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冷气系统之压缩机()

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继续运转  转速减慢  压缩机不转  皮带盘不转  
压缩机热保护器或马达故障  压缩机卡死  运转电容断路  热保护器故障  
冷气压缩机皮带的紧度是由曲轴皮带盘到压缩机皮带盘间轴中心距离的大小决定之  压缩机内的冷冻油少量不足时可自压缩机上的油孔加入,如大量补充时可用真空泵和压力测量器  弯曲冷气铜管最小半径应是管子直径的5~10倍  二根同样粗细的铜管相连,一般规则是,套合长度等于铜管的外径  自冷媒贮液器观察孔检察如发现内部发黑可能系压缩机咬死  
压缩机是将气态冷媒之压力及温度升高  车内冷气已够,则压缩机应不转  压缩机之润滑油是冷冻油  系统中的空气是经过冷凝器而冷却的。  
__高温气态  __高温液态  __低温气态  __低温液态  低压低温气态  
压缩机与冷凝器  冷凝器与蒸发器  蒸发气与干7燥器  压缩机与膨胀阀  
__高温气态  压高温液态  __低温气态  __低温液态  
冷冻油  机油  冷媒  以上皆属之  
气门杆  气门片  轴控气门  多孔塞气门  
储液器窥窗可看到气泡  压缩机的出口铜管是热的  冷凝器出口铜管是冷的  冷凝器表面是冷的  压缩机的入口铜管是热的  
冷气不足  系统太冷  间断制冷  不制冷  
冷媒不够  冷媒过多  系统内含有水份  系统内含有空气  冷媒压缩机驱动皮带过紧  冷媒压缩机驱动皮动过松  
空转  压缩机不转  仍继续作用  压缩机转速减慢  以上皆非  

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