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下列部件中()可以使空调系统内产生低压并同时使低压的制冷剂提__力和温度。
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汽车电器与电子技术《汽车空调》真题及答案
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如果空调系统低压和__侧压力都偏低从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜可能的故障原因是
制冷剂过量
制冷剂不足
制冷剂循环不良
给空调系统充加制冷剂时下列正确的预防措施是
当在__侧充加制冷剂时,不要运行空调(压缩机)
从低压侧充加制冷剂时,不要运行空调压缩机
在__侧充加制冷剂时,确保歧管仪表__侧的阀门打开和空调压缩机运转
在测量空调系统压力时如果低压侧指示真空__侧指示压力过低而且系统不制冷或间歇制冷说明制冷剂不足
制冷空调设备充注制冷剂时是从
低压端
__端
高低压都可以
制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行下列说法错误的是
__端加注时,应关闭发动机,防止制冷剂贮罐压力过高
不建议采用低压端加注,以避免产生“液击”现象,损坏压缩机
高低压同时加注提高速度
低压端加注时,应起动发动机,并注意控制低压表压力不要过高
如果空调系统低压和__侧压力均过高在低压侧的管路结霜或有大量的露水而且制冷不足则说明系统制冷剂加注过
空调系统低压和__侧压力较低从储液干燥器到空调压缩机的管路都结霜可能的故 障原因是
制冷剂过量
制冷剂不足
制冷剂循环不良
系统泄漏
汽车空调运行时高低压端的压力都太高低压管道发热同时从观察镜可看到气泡其主要的原因是
系统有空气
制冷剂过量
制冷剂不足
冷凝器散热片阻塞
空调系统低压和__侧压力较低从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结 霜可能的故障原因是
制冷剂过量
制冷剂不足
制冷剂循环不良
系统泄漏
如果空调系统的低压和__侧压力都太高感觉低压管路是热的可能的原因是
制冷剂过量
制冷剂不足
制冷剂中有空气
空调系统中蒸发器的作用是
控制制冷剂流量
其中的制冷剂吸收车厢中的热量
将制冷剂携带的热量散至大气中
低压
抽完真空后加注第一小罐制冷剂应将制冷剂罐打开手动阀并且不能起动空调系统
直立,低压
倒立,低压
倒立,__
直立,__
给空调系统充加制冷剂时关于采取的预防措施哪一种说法是正确的
当在__侧充加制冷时,不要运行空调(压缩机)
从低压侧充加制冷剂
在__侧充加制冷剂时,确保歧管气管压计__侧的阀门打开和空调压缩机运转
低压侧冲加制冷剂,加注罐倒立
简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法
如果空调系统低压和__侧压力较低从储液干燥器到空调压缩机间的管路都 结霜可能的故障原因是
制冷剂过量
制冷剂不足
制冷剂循环不良
系统泄漏
给空调加制冷剂时在__端和低压端都可以加气
空调系统膨胀阀人口处的制冷剂是制冷剂
__液态
低压液态
__气态
如果空调系统低压和__侧压力太高在低压侧的管路结霜或有大量的露水可能的原因是
制冷剂过量
膨胀阀故障或热传感管安装不当
制冷剂中有空气
空调系统低压侧出现真空度__侧压力过低说明管路
有空气
制冷剂不足
管路有堵塞
制冷剂过多
空调系统 膨胀阀入口处的是低压液态的制冷剂
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汽车空调节流装置安装在入口处
R1与R134a两种制冷剂绝对不能用
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压缩机的作用是和气态制冷剂保证制冷循环正常工作
从__侧加注制冷剂时要注意不要起动压缩机制冷剂罐要
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