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道岔的两曲股对称直股中心线 对称道岔的导曲线半径比单开道岔大约1倍 当导曲线半径相同时，对称道岔的长度比单开道岔短 过岔速度相同时，对称道岔可采用比单开道岔更小号的道岔
导曲线半径为350m 导曲线半径为180m 从尖轨跟端开始，每2m设一支距点 道岔连接部分及岔后部分垫板分为A、B、C、D四种 道岔连接部分及岔后部分垫板分为A、B、C、D、E五种
加重轨型 加强捣固导曲线部位的道床 增加轨枕 整治弯曲岔枕，加设平垫板 拨正基本轨和曲导轨方向，调整好尖轨跟距
导曲线轨距扩大 导曲线钢轨侧面磨耗 导曲线不圆顺 尖轨跳动 尖轨与基本轨不密贴
道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔 导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰）顺坡 垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台（4.5、3.0、1.5、0mm）的过渡垫板均匀顺坡 在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成整组道岔 导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡 垫板有滑床台，尖轨高于基本轨，在辙跟后用带台的过渡垫板均匀顺坡 在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
尖轨与基本轨不密贴 尖轨跳动 尖轨轧伤与侧面磨耗 尖轨扳动不灵活 导曲线轨距扩大
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