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司机发现自动制动机主管压力漏泄每分钟超过（）时不准开车。

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司机发现自动制动机主管压力漏泄每分钟超过20kPa时不准开车

发现充排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时及时通知检车人员无检车人员时通知

调度员车站值班员车辆乘务员调车人员

列车在发车前应确认制动主管的压力按规定每分钟漏泄不得超过千帕

制动机简略试验制动主管泄漏量每分钟不得超过kpa

15 20 25 30

列车司机在列车出发前按规定对列车制动机进行机能试验在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄

进行列车制动机试验过程中当列车管减压至最大有效减压量时司机应检查列车管漏泄量其压力下降每分钟不得超过

机车挂车后司机进行列车制动机试验时发现充排风等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时及时通知检车

时间长时间短压力不足

充风时制动管压力达不到定压关闭机后第一辆车前端折角塞门检查车辆风表如风表压力每分钟下降超过20kP

机车充风压力不足车辆单元制动管系漏泄机车制动管系漏泄车辆制动管系漏泄

司机发现时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时应及时通知检车人员无检车人员时通知车站值班

运行中列车制动制动主管压力泄漏量每分钟超过20kPa时应如何处理

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验在制动保压状态下列车制动主管的压力内漏泄不得超过20kP

每分钟 1分钟 2分钟

制动机进行简略试验时自阀减压kPa并保压1min检查制动主管贯通状态司机检查制动主管漏泄量每分钟不

50 100 最大有效减压量

列车自动制动机进行简略试验时司机需对制动主管的漏泄量进行检查而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进

列车自动制动机进行简略试验时司机需对制动主管的漏泄量进行检查而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进

列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量按规定每分钟不得超过kpa

列车运行在超过20‰的下坡道区段司机发现自动制动机主管压力不足应立即使列车停车待自动制动机主管压力

发现排风有异状或列车管漏泄其压力下降每分钟超过时通知检车员及时检查处理

10kPa 15kPa 20kPa 30kPa

列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量按规定每分钟不得超过

司机发现时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时应及时通知检车人员无检车人员时通知车站值班

充、排风制动缓解

机车挂车后司机进行列车制动机试验时发现充排风等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时及时通知检车

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