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船旗国监督检查 港口国监督检查 沿岸国监督检查 缔约国监督检查
由于时间限制，检查员决定结束检查并签发检查报告，对机舱区域未进行检查 船舶状况太差，港口国监督检查员决定停止检查，同时要求船方自行检查并整改后再申请港口国监督检查，离船前并未签发检查报告 船舶状况太差，港口国监督检查员决定停止检查并签发了含有滞留缺陷的检查报告，同时要求船方自行检查并对发现缺陷整改后再申请港口国监督检查 船舶状况太差，PSCO决定停止检查并签发了一份检查报告详细记录了所发现的缺陷，但并未包括滞留缺陷，同时要求船方自行检查并对发现缺陷整改后再时申请港口国监督检查
200／亚太地区港口国监督检查报告 200／船舶安全检查记录簿 500／亚太地区港口国监督检查报告
我国的法律、法规、规范和我国认可的国际公约 港口国监督检查程序 巴黎备忘录 亚太地区港口国监督谅解备忘录
被指定的海事管理 船籍港海事管理 认可的验船组织 被授权的港口国管理
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率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家 港口国监督促进了船旗国履行国际公约 我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查 我国港监代表国家对外轮进行PSC检查，我国船舶在国外也也接受港口国监督检查
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登轮和检查 提出纠正缺陷措施 对船舶可能实施滞留 向船舶所有人报告
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