你可能感兴趣的试题
船旗国监督检查 港口国监督检查 沿岸国监督检查 缔约国监督检查
由于时间限制，检查员决定结束检查并签发检查报告，对机舱区域未进行检查 船舶状况太差，港口国监督检查员决定停止检查，同时要求船方自行检查并整改后再申请港口国监督检查，离船前并未签发检查报告 船舶状况太差，港口国监督检查员决定停止检查并签发了含有滞留缺陷的检查报告，同时要求船方自行检查并对发现缺陷整改后再申请港口国监督检查 船舶状况太差，PSCO决定停止检查并签发了一份检查报告详细记录了所发现的缺陷，但并未包括滞留缺陷，同时要求船方自行检查并对发现缺陷整改后再时申请港口国监督检查
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
对SOLAS74、MARPOL73/78、STCW78/95、LL66非缔约国，港口国对这些国家的船舶应进行更为详细检查。这也是对非缔约国不给予优惠待遇的具体应用 对于 500总吨以下的船舶， PSC检查官应评估此类船舶关于安全、健康、环境的状况 对于 500总吨以下船舶， PSC检查官应遵从船旗国签发的证书和其他证明文件 对离港开航不安全的船舶，若船舶将在港口停留很久，在第一次检查时，可不对其滞留
被指定的海事管理 船籍港海事管理 认可的验船组织 被授权的港口国管理
船旗国监督检查 港口国监督检查 沿岸国监督检查 缔约国监督检查
率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家 港口国监督促进了船旗国履行国际公约 我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查 我国港监代表国家对外轮进行PSC检查，我国船舶在国外也也接受港口国监督检查
规定缔约方一方在实行奖励措施时，也需要予以其他缔约方 又叫无鉴别待遇原则，是WTO最重要旳原则之一 每个缔约方在任何贸易活动中，都要予以其他缔约方以平等待遇，使所有缔约方能在同样旳条件下进行贸易 不是WTO旳重要原则 规定缔约方一方在实行某种限制或严禁措施时，不得对其他缔约方实行歧视待遇
港口国检查 船旗国检查 缔约国检查 船级社检验与检查
规定缔约方一方在实施奖励措施时，也需要给予其他缔约方 又叫无判别待遇原则，是WTO最重要的原则之一 每个缔约方在任何贸易活动中，都要给予其他缔约方以平等待遇，使所有缔约方能在同样的条件下进行贸易 不是WTO的重要原则 规定缔约方一方在实施某种限制或禁止措施时，不得对其他缔约方实施歧视待遇
我国的法律、法规、规范和我国认可的国际公约 港口国监督检查程序 巴黎备忘录 亚太地区港口国监督谅解备忘录
不给予检查 不给予优惠待遇 不给予滞留 不给予进港
对SOLAS74、MARPOL73/78、STCW78/95、LL66非缔约国，港口国对这些国家的船舶应进行更为详细检查。这也是对非缔约国不给予优惠待遇的具体应用 对于500总吨以下的船舶， PSC检查官应评估此类船舶关于安全、 健康、环境的状况 对于 500总吨以下船舶， PSC检查官应遵从船旗国签发的证书和其他证明文件 对离港开航不安全的船舶， 若船舶将在港口停留很久， 在第一次检查时， 可不对其滞留
巴黎备忘录规定对悬挂非公约国船旗的船舶将采取不优惠待遇 优惠待遇是指虽然某船属于某一公约的非缔约国， 但港口国对该国的船舶的要求至少不低于该公约所提到的一切要求 在实施港口国检查时， 如发现该船不具备有效的证书或文件， 则应进行更详细检查 凡是在检查机构工作的工作人员都有权实施 PSC检查
规定缔约方一方在实施奖励措施时，也需要给予其他缔约方 又叫无判别待遇原则，是WTO最重要的原则之一 每个缔约方在任何贸易活动中，都要给予其他缔约方以平等待遇，使所有缔约方能在同样的条件下进行贸易 不是WTO的重要原则 规定缔约方一方在实施某种限制或禁止措施时，不得对其他缔约方实施歧视待遇
登轮和检查 提出纠正缺陷措施 对船舶可能实施滞留 向船舶所有人报告
无差别待遇原则 互惠原则 最惠国待遇原则 国民待遇原则
湘公网安备 43130202000226号