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密级配沥青路面 多孔沥青路面 彩色沥青路面 排水沥青路面
提高了对裂缝的抑制能力 减少对剪切破坏的抵抗能力 减少沥青路面车辙 延长了沥青路面结构层的疲劳寿命
横向力系数 SFC 构造深度 TC 摆值 Fb(BPN) 石料磨光值（ PSV）
土工织物横向搭接8～10cm，纵向搭接5～8cm 土工织物横向搭接5～8cm，纵向搭接4～5cm 玻纤网横向搭接5～8cm，纵向搭接4～5cm，横向搭接处用尼龙绳绑扎固定 玻纤网横向搭接8～10cm，纵向搭接5～8cm，纵向搭接处用尼龙绳绑扎固定
砂料应采用含泥量不大于5%的中,粗砂，砂中不得含有尖石,树根等杂物 土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于0.3~0.5m，土工格栅可不搭接 铺设多层土工合成材料时，应使上,下层接头互相错开，错开距离不应小于0.4m 铺土工合成材料前应先整平,压实底层，铺设时应理顺,拉直,绷紧，不得有褶皱和破损 在加筋垫层上填第一层土时，应先填中间,后填两边，避免挤压面砂，使土工合成材料松弛
土工合成材料的有机质含量 土工合成材料的强度 土工合成构材料的搭接长度 每层铺设厚度
钢筋张拉 土工合成材料张拉 土工合成材料应纵、横向搭接 沥青面层施工 洒布粘层油
增加沥青路面柔性 延长了沥青路面结构层的疲劳寿命 提高对裂缝的抑制能力 减少沥青路面车辙 增加路面强度
橡胶和沥青都属于有机合成材料 橡胶沥青使“废物”得到了充分利用 橡胶沥青路面弹性好，且可增大摩擦 橡胶沥青路面的空隙较大，能降低交通噪声
砂料应采用含泥量不大于5%的中、粗砂，砂中不得含有尖石、树根等杂物 土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于0.3～0.5m，土工格栅可不搭接 铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于0.4m 铺土工合成材料前应先整平、压实底层，铺设时应理顺、拉直、绷紧，不得有褶皱和破损 在加筋垫层上填第一层土时，应先填中间、后填两边，避免挤压面砂，使土工合成材料松弛
塑料格栅 玻璃纤维格栅 草绳织物 钢纤维 土工织物
橡胶和沥青都属于有机合成材料 橡胶沥青使“废物”得到了充分利用 橡胶沥青路面弹性好，且可增大摩擦 橡胶沥青路面的空隙较大，能降低交通噪声
土工织物宜先铺设，再洒布热沥青作粘层油 塑料格栅宜先洒布粘层油，再铺土工织物 玻纤网宜先铺设，再洒布热沥青作粘层油 玻纤网宜先洒粘层油，再铺土工织物，最后洒布粘层油 土工织物宜先洒粘层油，再铺土工织物，最后洒布粘层油
木工合成材料张拉 木工合成材料应纵、横向搭接 洒布粘油层 沥青面层施工 沥青路面松翻
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