土工合成材料在沥青路面使用中玻璃纲向搭接-X题卡

密级配沥青路面多孔沥青路面彩色沥青路面排水沥青路面

提高了对裂缝的抑制能力减少对剪切破坏的抵抗能力减少沥青路面车辙延长了沥青路面结构层的疲劳寿命

砂料应采用含泥量不大于5%的中,粗砂，砂中不得含有尖石,树根等杂物土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于0.3~0.5m，土工格栅可不搭接铺设多层土工合成材料时，应使上,下层接头互相错开，错开距离不应小于0.4m 铺土工合成材料前应先整平,压实底层，铺设时应理顺,拉直,绷紧，不得有褶皱和破损在加筋垫层上填第一层土时，应先填中间,后填两边，避免挤压面砂，使土工合成材料松弛

沥青混合料中沥青含量试验的目的是对沥青路面施工中和旧路调查中沥青路面中沥青含量的检测

沥青路面病害中纵向裂缝产生的原因包括

反射裂缝疲劳损坏纵向施工缝搭接质量不好温度变化引起低温收缩

对土工合成材料地基进行检验时下述是主控项目

土工合成材料的有机质含量土工合成材料的强度土工合成构材料的搭接长度每层铺设厚度

常用于沥青路面中的土工合成材料主要有和土工织物

钢纤维颗粒状纤维草绳织物玻璃纤维格栅

土工合成材料加筋沥青路面的施工工艺主要包括以下环节

钢筋张拉土工合成材料张拉土工合成材料应纵、横向搭接沥青面层施工洒布粘层油

土木合成材料用在沥青路面中的主要作用是

增加沥青路面柔性延长了沥青路面结构层的疲劳寿命提高对裂缝的抑制能力减少沥青路面车辙增加路面强度

.公路建设中使用的橡胶沥青是把废旧轮胎制成橡胶粉再加入不同的化学制剂与沥青混合而成下列说法不正确的是

橡胶和沥青都属于有机合成材料橡胶沥青使“废物”得到了充分利用橡胶沥青路面弹性好，且可增大摩擦橡胶沥青路面的空隙较大，能降低交通噪声

铺设土工合成材料加筋垫层的要求有

砂料应采用含泥量不大于5%的中、粗砂，砂中不得含有尖石、树根等杂物土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于0.3～0.5m，土工格栅可不搭接铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于0.4m 铺土工合成材料前应先整平、压实底层，铺设时应理顺、拉直、绷紧，不得有褶皱和破损在加筋垫层上填第一层土时，应先填中间、后填两边，避免挤压面砂，使土工合成材料松弛

常用在沥青路面中的土工合成材料主要有哪些

常用在沥青路面中的土工合成材料主要有

塑料格栅玻璃纤维格栅草绳织物钢纤维土工织物

车辙是沥青路面使用性能评价指标也是沥青路面养护决策的依据

应用于强沥青路面的土工合成材料主要有

钢筋锚杆塑料格栅玻璃纤维格栅土工织物

公路建设中使用的橡胶沥青是把废旧轮胎制成橡胶粉再加入不同的化学制剂与沥青混合而成下列说法不正确的是

橡胶和沥青都属于有机合成材料橡胶沥青使“废物”得到了充分利用橡胶沥青路面弹性好，且可增大摩擦橡胶沥青路面的空隙较大，能降低交通噪声

下列关于土工合成材料加筋沥青路面施工中洒布粘层油的施工要求叙述正确的是

土工织物宜先铺设，再洒布热沥青作粘层油塑料格栅宜先洒布粘层油，再铺土工织物玻纤网宜先铺设，再洒布热沥青作粘层油玻纤网宜先洒粘层油，再铺土工织物，最后洒布粘层油土工织物宜先洒粘层油，再铺土工织物，最后洒布粘层油

土工合成材料在沥青路面使用中玻璃纲横向搭接

5~8cm 8~10cm 10~12cm