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疲劳裂纹，应力腐蚀疲劳裂纹的取向多与主应力（）。

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因外加载荷超过了钢材的强度而产生的裂纹是裂纹

热疲劳应力腐蚀疲劳过载

因应力较高接近或超过材料的屈服值而应力交变频率较低会发生裂纹

热疲劳应力腐蚀低周疲劳过载

疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹是在过程中产生

冶炼锻造机械加工在役使用

下列缺陷中的是原材料缺陷

疲劳裂纹应力腐蚀裂纹热处理裂纹疏松

下列哪种缺陷可归类为二次工艺缺陷

疲劳裂纹应力腐蚀裂纹分层热处理裂纹

在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于

扭转疲劳弯曲疲劳腐蚀疲劳应力疲劳

下列缺陷中哪种是原材料缺陷

疲劳裂纹应力腐蚀裂纹热处理裂纹疏松

气缸盖冷却水腔裂纹呈现一条线时其原因是

机械疲劳低频应力疲劳腐蚀疲劳应力腐蚀

疲劳裂纹的特点是其延伸方向与工件所受主应力方向多发生在部位

下列哪种缺陷可以归类为制造工艺缺陷

疲劳裂纹应力腐蚀裂纹分层热处理裂纹

气缸盖裂纹是其常见故障其发生的部位与原因通常是 Ⅰ.触火面裂纹是由热应力过大引起Ⅱ.触火面裂纹大多由

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

金属在拉应力和腐蚀介质联合作用下产生腐蚀裂纹并能使裂纹迅速扩展从而可能出现金属材料的早期脆性破坏的腐

晶间腐蚀腐蚀疲劳应力腐蚀氢腐蚀

材料在交变载荷作用下当循环应力超过材料的疲劳强度时在材料表面将引发裂纹该裂纹称为

腐蚀疲劳裂纹应力腐蚀裂纹疲劳裂纹表面裂纹

下列哪种缺陷可以归类为二次工艺缺陷

疲劳裂纹应力腐蚀裂纹缩孔热处理裂纹

在制造过程中出现的缺陷是

疲劳裂纹腐蚀裂纹热处理裂纹应力腐蚀裂纹

关于气缸盖的裂纹下列说法不正确的是______

触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹冷却腔发生的是机械疲劳裂纹裂纹发生在应力集中明显处腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是

热疲劳腐蚀疲劳机械疲劳应力疲劳

在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是

扭转疲劳弯曲裂纹腐蚀疲劳裂纹应力疲劳裂纹

裂纹产生的原因有材料裂纹焊件裂纹过载裂纹腐蚀裂纹

热应力裂纹；蠕变裂纹；撞击裂纹；热疲劳裂纹。

金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为

疲劳裂纹腐蚀裂纹苛性脆化裂纹应力裂纹

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