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可能造成飞机在地面产生倾斜 使得前轮无载重,造成无法控制滑行或滑跑方向 使得安定面配平必然处于上偏或下偏的较大位置,造成飞机的气动不稳定 以上全部
位于重心前限之前。 位于重心前限之后。 位于飞机重心之前。 位于飞机重心之后。
位于重心后限之前。 位于重心后限之后。 位于飞机重心之前。 位于飞机重心之后。
只能减少飞机的装载重量。 适当调整装载或加临时压舱物。 在不超过最大允许重量条件下,加临时压舱物。 在合适的位置增加飞机的装载。
飞机重心过于靠前 飞机重心过于靠后 飞机迎角临近或达到临界迎角时 飞机处于高速俯冲状态
装载好的飞机,其空机重心应该在飞机实用重心范围内 装载好的飞机,其实用重心应该在飞机实用重心范围内 确定空机重量和空机重心关系到飞机飞行安全 装载好的飞机其实用重心应该在飞机空机重心范围内
起动时间长或起动不起来。 起动时间太短,不能暖车。 APU出口温度过高。 压气机压力增大。
飞机的各个部位都具有重力 飞机重力的着力点为飞机的重心 飞机上任何部位的载重量发生变化,都会使飞机的重心位置发生移动 飞机的重心位置总是向载重量增大的方向移动
(由于照片未能看清楚,空缺) 飞机重力的着力点为飞机的重心 飞机上任何部位的载重量发生变化,都会使飞机的重心位置发生移动 飞机的重心位置总是向载重增大的方向移动
副翼操纵变迟钝 方向舵操纵迟钝 升降舵操纵迟钝 升降舵操纵变灵敏