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根据现场单桩竖向静荷载试验所提供的承载力数值是( )。

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单桩竖向抗压极限承载力  单桩竖向抗压极限承载力统计值  单桩竖向抗压极限承载力特征值  桩侧极限摩阻力  
承载力基本值   承载力特征值   承载力设计值   极限承载力标准值  
当Q—s曲线陡降段明显时,取陡降段起点的荷载值   当Q—s曲线呈缓变型时,取桩顶总沉降量s=40mm所对应的荷载值   参加统计的试桩极限承载力,满足极差不超过平均值的30%时,取平均值作为单桩竖向极限承载力   单桩竖向载力特征值宜取极限承载力的1/3  
单桩竖向承载力特征值应通过单桩竖向静载荷试验确定   对有经验地区,可采用静力触探及标贯试验确定单桩竖向承载力特征值   当桩端嵌入完整及较完整的硬质岩石中时,可通过桩端岩石承载力特征值估算单桩竖向承载力特征值   初步设计时单桩竖向承载力特征值可通过当地静载荷试验结果统计分析资料进行估算  
基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类  基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度、桩周土的侧摩阻力和端阻力大小  对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥,一般采用静载荷试验确定桩的承载力  基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种  静载荷试验方法中,我国惯用的是循环加卸载法  
对于陡降型的Q~s曲线,取明显陡降段起点所对应的荷载值作为单桩的竖向极限承载力  对于缓降型的Q~s曲线,一般可取5=40~60mm对应的荷载作为单桩的竖向极限承载力  对于细长桩缓变型的Q~s曲线,一般可取5=60~80mm对应的荷载作为单桩的竖向极限承载力  取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值作为单桩的竖向极限承载力  
单桩竖向抗压极限承载力  单桩竖向抗拔极限承载力  单桩竖向抗压承载力特征值  单桩竖向抗拔承载力特征值  
施工设计时,地基承载力特征值应按现场复合地基荷载试验确定  采用单桩荷载试验时,单桩承载力特征值应取单桩竖向极限承载力的一半  处理后桩间土的承载力特征值可取天然地基承载力特征值  桩间土承载力折减系数β宜取0.75~0.95  
单桩竖向承载力特征值应通过单桩竖向静载荷试验确定  对有经验地区,可采用静力触探及标贯试验确定单桩竖向承载力特征值  当桩端嵌入完整及较完整的硬质岩石中时,可通过桩端岩石承载力特征值估算单桩竖向承载力特征值  初步设计时单桩竖向承载力特征值可通过当地静载荷试验结果统计分析资料进行估算  
当Q-s曲线陡降段明显时,取陡降段起点的荷载值  当Q-s曲线呈缓变型耐,取桩顶总沉降量s-40mm所对应的荷载值  参加统计的试桩极限承载力,满足极差不超过平均值的30%时,取平均值作为单桩竖向极限承载力  单桩竖向载力特征值宜取极限承载力的1/3  
单桩竖向抗压静载荷试验  单桩竖向抗压动荷载试验  单桩竖向抗拔静载荷试验  单桩水平静载荷试验  
单桩水平荷载试验  低应变  单桩竖向静荷载试验  钻芯法  
基本值   极限值   设计值   标准值  

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