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转向器、 横、 直拉杆与前轴连接应定位正确, ( ) 安全可靠, 转动灵活, 无卡阻现象。
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起重机司机考试《流动起重机械司机试题六》真题及答案
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下列是用球头销连接的是
转向器与横拉杆
横拉杆与转向节
转向轴与转向器
方向盘与转向轴
转向梯形结构一般是由左右转向节臂转向横拉杆和组成
前轴
转向器
主销
万向节
不是转向沉重的原因
转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小
转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦
前轮前束过大或过小
转向器摇臂与衬套间隙过小
转向轮定位是指转向轮转向节和三者之间所具有一定的相对安装位置
转向摇臂
直拉杆
横拉杆
前轴
可能导致转向盘自由行程过大的是
转向横拉杆球头润滑不良
转向器小齿轮与齿条间隙过大
转向器啮合副啮合过紧
前轮定位失准
拆卸分解齿轮齿条式机械转向器时应在转向齿条端头与横拉杆连接处打上安装标记
汽车转向直拉杆是连接和转向节臂的杆件
转向器
转向盘
前轮
转向摇臂
汽车转向系统二级维护竣工检验重点部件有转向节转向节臂和 等
转向盘
转向器
横拉杆
前轴
关于转向沉重的原因甲认为:转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转 向沉重原因乙认为:转向器摇臂与衬
甲和乙
乙和丙
丙和甲
均错
可能导致转向盘自由行程过大的是
转向器小齿轮与齿条间隙过大
转向横拉杆球头磨损松旷
转向万向节磨损
前轮定位失准
转向器缺油
关于转向沉重的原因甲认为转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因乙认 为转向器摇臂与衬套间
甲和乙
乙和丙
丙和甲
均错
检查转向器横直拉杆与前轴的连接应定位正确安全可靠转动灵活无卡阻现象
转动装置
操纵装置
锁止装置
转向系由组成
转向器和前轮定位
转向器和转向传动机构
转向盘和转向器
横拉杆和直拉杆
分别与转向摇臂和转向节臂连接的是
转向直拉杆
转向梯形机构
转向横拉杆
转向纵拉杆
将汽车转向器输出的动力传给转向轮
转向操纵机构
转向传动机构
横拉杆
直拉杆
是连接汽车左右梯形臂的杆件它与左右梯形臂及前轴构成转向梯形 机构
转向盘
转向摇臂
转向横拉杆
转向直拉杆
汽车转向横拉杆是连接的杆件
左、右梯形臂
左、右轮
前、后轮
前轴与转向器
不是转向沉重的原因
转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小
转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦
前轮前束过大或过小
转向器摇臂与衬套间隙过小
转向系由转向节臂横拉杆直拉杆前轴等组成
是连接汽车左右梯形臂的杆件它与左右梯形臂及前轴构成转向梯形机构
转向摇臂
转向直拉杆
转向横拉杆
转向盘
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