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立式车床用于加工径向尺寸小而轴向尺寸大的形状复杂的工件。( )
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车工技师《判断》真题及答案
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试分析引起下列形状误差的主要原因在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴1工件产生腰鼓形形 状误差2工件产生
立式车床适合加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较大的工件且形状比较复杂的大型 和重型工件
下列关于立式车床特点的说法中错误的是
立式车床适用于加工直径大,长度短的大型工件
立式车床的主要特征是主轴是直立的
立式车床通常没有尾架
立式车床的主参数是最大工件回转直径
在立式车床上加工形状复杂的大型和重型工件时有什么优越条件
车床主轴的径向圆跳动将造成被加工工件的误差轴向窜动将造成被加工工件端面的误差
立式车床用于加工径向尺寸较大轴向尺寸相对且形状比较复杂的大型和重型零件如各种盘轮和壳体类零件
较大
较小
很长
适中
数控立式车床要紧用于加工尺寸大轴向尺寸相对较小且形状较复杂的大型或重型零件
轴向
径向
斜向
45°方向
立式车床用于加工径向尺寸较大轴向尺寸相对较小切形状比较复杂的大型和零件如各种盘轮和壳体类零件
轻型
中型
重型
小型
立式车床用于加工径向尺寸较大轴向尺寸相对较小且形状比较复杂的大型和零件如各种盘轮和壳体类零件
轻型
中型
重型
小型
立式车床适合加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较大的工件
车床主轴的径向跳动将造成被加工件的误差轴向窜 动将造成被加工工件端面的误差
立式车床用于加工尺寸较大轴向尺寸相对较小且形状比较复杂的大型和重型 零件如各种盘轮和壳体类零件
轴向
径向
长度
外径
立式车床用于加工径向尺寸小而轴向尺寸大形状复杂的工件
立式车床用于加工径向尺寸较大轴向尺寸相对较小切形状比较复杂的大 型和零件如各种盘轮和壳体类零件
轻型
中型
重型
小型
数控车床能加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体
用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小的大型和重型工件
自动车床
数控车床
立式车床
卧式车床
数控立式车床主要用于加工尺寸大轴向尺寸相对较小且形状较复杂的大型或重型零件
轴向
径向
斜向
45°方向
立式车床用于加工径向尺寸较大轴向尺寸相对较小且形状比较的大型和重型零件如各种盘轮和壳体类零件
复杂
简单
单一
规则
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只要在工件两端面能够钻出中心孔都可以装夹在两顶尖间车削出偏心轴
喷吸钻所用切削液的压力在1Mpa左右
车削细长轴时一定要考虑到热变形对工件的影响
枪孔钻钻头部位的狭棱有导向作用所以不必再使用导向套
偏心卡盘本身不包括三爪自定心卡盘
车削细长轴时最好采用两个支承爪的跟刀架
偏心距较小的偏心轴在钻偏心圆中心孔时若与基准圆中心孔相互干涉就不能采用两顶尖装夹法加工此偏心轴了
用四爪单动卡盘装夹弹性涨力心轴时应用百分表找正装夹定位基准
为了增强铸铁薄壁工件加工时的刚性在铸造时可加工艺凸边
喷吸钻工作时内套管的前后会产生很大的压力差
对于线胀系数较大的薄壁工件在一次装夹中连续进行半精车和精车时所产生的切削热不会影响它的尺寸精度
用弹性涨力心轴车削薄壁工件外圆时提高了工件车削时的刚性能保证外圆的表面质量
两个平面相交角大于或小于90°的角铁叫角度角铁
使用中心架车削细长轴过程中应随时注意中心架各个支承爪的磨损情况并及时调整和补偿
车削短小薄壁工件时为了保证内外圆轴线的同轴度可用一次装夹车削
花盘装在主轴上其盘面与主轴轴线必须垂直
对于用作中心架支承细长轴的沟槽没有任何精度要求
用偏心套作为夹具能加工偏心轴
在平板上用两尖顶装夹用高度游标尺和百分表配合测量曲轴偏心距时需测得3个数据才能用公式计算出偏心距
车削细长轴时用的过渡套筒起找正和夹持毛坯工件的作用
为了增加细长轴的刚性加工时常采用中心架或跟刀架作辅助支承
只要采用了反向进给车削法就能有效地减小受热后的弯曲变形
偏心卡盘的偏心距不能用百分表测量
采用一夹一顶装夹方法车细长轴时夹住部分长度要长一些
为防止和减少薄壁工件加工时产生变形加工时应分粗精车且粗车时夹松些精车时夹紧些
在两顶尖间车削偏心工件不需要用很多的时间来找正偏心
__内排屑钻的排屑套管内没有压力差所以对切削液的压力要求也较低
不能用测量偏心轴偏心距的方法来测量偏心套的偏心距
车削细长轴时为了减小刀具对工件的径向作用力应尽量增大车刀的主偏角
枪孔钻通常是用高速钢或硬质合金刀头和无缝钢管刀柄焊接制成的
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