滑油冷却器的水腔清洗采用-X题卡

无固定规律，不同机型柴油机有不同的设计原则应相等，使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小滑油压力应高于冷却水压力，防止冷却器骨漏时冷却水进入润滑系统冷却水压力应高于滑油压力，防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域

从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却，再进入空气/滑油冷却器冷却从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却，再进入IDG滑油冷却器冷却从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却

柴油透平油热水气缸油

柴油三氯化乙醇气缸油透平油

水油风

使用气冷式滑油冷却器。使用燃油制冷式滑油冷却器。上面两种均使用。

反循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。正循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。反循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。正循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。

水油空气

四氯化碳柴油气缸油透平油

风冷却的冷却器滑油冷却的冷却器燃油冷却的冷却器专用冷却剂冷却的冷却器

三氯化乙醇热水 Na₂CO₃ 四氯化碳

如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器如果滑油冷却器堵塞，压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器 APU温度控制活门打开时FAULT灯亮

柴油气缸油碱溶液透平油

如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器如果滑油冷却器堵塞，压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器 APU温度控制活门打开时FAULT灯亮

主燃滑油热交换器、滑油空气冷却器滑油空气冷却器、伺服燃油加热器滑油空气冷却器、燃油箱散热器主燃滑油热交换器、伺服燃油加热器

燃油清洗油滤主燃油/滑油热交换器油气冷却器

三氯化乙醇热水 Na 2 CO 3 四氯化碳

滑油冷却器的水腔清洗采用（）