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减摇-防倾联合水舱这种减摇装置的特点是()。 a.水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期; b.船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱; c.船舶横摇周期超出被动水舱影响范围时以主动控制方式工作; d....

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结构简单,减摇效果好,适合于大型客船  结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶  结构复杂,减摇效果好,适合于大型客船  结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶  
辅助动力装置/可以改变  减摇装置/不能改变  防倾装置/不能改变  特殊推进装置/可以改变  
不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大  减摇-防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短  折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小  伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大  
舭龙骨  减摇鳍  减摇水舱  
螺旋桨  舭龙骨  减摇水舱  减摇鳍  
舭龙骨  减摇鳍  减摇水舱  减摇陀螺仪  
船舶横中线较远  船舶纵中线较远  船舶横中线较近  船舶纵中线较近  
增加船舶自然复原力矩  减小横摇力矩  增加船舶主动复原力矩  增加船体横摇阻尼  
减摇水舱  被动重锤式  陀螺装置  舵  
船底龙骨式  减摇水舱式  减摇陀螺  减摇鳍装置式  
可收放式减摇鳍/比水舱式小  主动水舱减摇装置/最小  陀螺减摇装置/比较大  不可收放式减摇鳍/最大  
2°以下/5~7°/5°以下  2~3°/7°/7°以下  2~3°/7°/5°以下  2~3°/5°/5°以下  
被动式U型减摇水舱  主动式U型减摇水舱  减摇鳍  槽型减摇水舱  
结构简单,减摇效果好,适合于大型客船  结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶  结构复杂,减摇效果好,适合于大型客船  结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶  
舭龙骨  横舱壁  减摇鳍  舱纵舱  减摇水舱  
舭龙骨  减摇鳍  减摇水舱  减摇陀螺仪  
直接产生减摇力矩  用于控制鳍角  产生减摇力矩,直接控制鳍角  用于减少横摇力矩  

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