首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
在能见度不良的水域中航行,在雷达上发现前方有一物标与之构成碰撞危险,经观测已经确定他船为一艘被追越船,你 采取避让措施时,应( )。
查看本题答案
包含此试题的试卷
海船船员考试《海船船员-大副船舶避碰试题九》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
关于能见度不良时使用的声号的鸣放下列说法不正确的是 Ⅰ.在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ.
Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
你船在能见度不良的水域中航行在雷达上 发现左前方9nmile处有一物标你船应
保持正规的瞭望
使用雷达断定是否存在碰撞危险
实施雷达标绘以便及早采取避让措施
以上措施均应采取
关于能见度不良时使用的声号的鸣放下 列说法正确的是 Ⅰ.在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣 放Ⅱ
Ⅰ
Ⅰ,Ⅱ
Ⅲ
Ⅱ,Ⅲ
在能见度不良的开阔水域中航行你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险rú lái 船位于本船的正前方附近你应采取 避
大幅度向左转向
大幅度向右转向
大幅度减速
大幅度增速
关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围下列说法不正确的是 Ⅰ.适用于在能见度不良的水域中或其附近
Ⅰ
Ⅰ , Ⅱ
Ⅰ , Ⅱ , Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
关于能见度不良时使用的声号的鸣放下 列说法不正确的是 Ⅰ.在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣 放
Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
关于能见度不良时使用的声号的鸣放下列说法不正确的是Ⅰ在能见度不良的水域中看见他 船时应继续鸣放Ⅱ在能
Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
能见度不良时的行动规则适用范围是
在能见度不良水域中航行的船舶
在能见度不良水域中互相看不见的船舶
在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶
在能见度不良水域中或其附近在航、 锚泊和搁浅的船舶
能见度不良时的行动规则适用范围是
在能见度不良水域中航行的船舶
在能见度不良水域中互相看不见的船舶
在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶
在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶
能见度不良航行制度规定当能见度小于________海里并且 能见度在进一步降低时即认为能见度不良船舶
2
3
4
5"
在能见度不良的水域中航行在雷达上发现 前方有一物标与之构成碰撞危险经观测已经确 定他船为一艘被追越船
避免向左转向
避免横越他船前方
视具体情况向左或向右转向驶过让清
避免朝着他转向
在能见度不良的水域中航行负责航行值班 的驾驶员应 Ⅰ.开启航行灯Ⅱ.开启和正确使用雷达Ⅲ.将 本班所
Ⅰ
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅲ
在航海实践中船舶在能见度不良的开阔水域中航行在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后通常是最有效
减速
转向结合变速
单凭转向
转向结合减速
关于船舶在能见度不良时的行动规则的适 用范围下列说法不正确的是 Ⅰ.适用于在能见度不良的水域中或其附
Ⅰ
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
关于能见度不良时使用的声号的鸣放下列说法正确的是Ⅰ在能见度不良的水域中看见他船 时应终止鸣放Ⅱ能见度
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
你船在能见度不良的水域中航行在雷达上发现左前方9nmile处有一物标你船应
保持正规的瞭望
使用雷达断定是否存在碰撞危险
实施雷达标绘以便及早采取避让措施
以上措施均应采取
在航海实践中船舶在能见度不良的开阔水域中航行在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后通常 是最有
减速
转向结合变速
单凭转向
转向结合减速
关于能见度不良时使用的声号的鸣放下列说法正确的是 Ⅰ.在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放Ⅱ.不
Ⅰ
Ⅰ , Ⅱ
Ⅲ
Ⅱ , Ⅲ
在能见度不良的水域中航行对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时 的首要因素是
雷达的特性
能见度情况
航道条件
通航密度
在能见度不良的水域中航行对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是
雷达的特性
能见度情况
航道条件
通航密度
热门试题
更多
直航船独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为
让路船应遵守
国际海上避碰规则要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是
下列说法中正确的是
互见中及早地采取避让行动的含义是
直航船应包括
当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时也应采 取的行动是
交叉局面规则适用于互见中的下列哪种船舶之间
所谓的保速保向意指
下列何种情况下直航船的行动是不正当的
下列说法正确的是 Ⅰ.值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员Ⅱ.值班驾驶员为了船舶的安全应毫 不犹豫地采取果断行动Ⅲ.天气良好时只要有可能值班驾驶员应进行雷达方面的操练
下列说法哪种正确
当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时也应 采取最有助于避碰的行动这意味着
在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长 Ⅰ.无线电设备发生故障时Ⅱ.在恶劣天气中怀疑可能有气象危害时Ⅲ.遇到危及航行的任何情况诸如冰或漂流船 时
下列说法正确的是
交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照国际海上避碰规则采取适当行动时 即可独自采取哪一行动
下列说法哪种正确 Ⅰ.两船中的一船应给另一船让路时另一船即为直航船Ⅱ.只有两船相遇致有构成碰撞危 险时当一船为让路船时另一船才为直航船Ⅲ.两船相遇不存在碰撞危险一船应给另 一船让路时另一船不必保向保速Ⅳ.只有在互见中才可能存在直航船
直航船在情况下所作的航速或航向的改变是正当的
关于航行值班期间对助航仪器的使用和检查下列说法不正确的是
能见度良好时直航船应独自采取避碰行动的时机一般认为在海上两船相距大约为
下列情况直航船履行了保速保向的义务
在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长 Ⅰ.遇到或预料能见度不良时Ⅱ.对通航条件或他船的动态产生疑虑时Ⅲ.在预计的时间未能看到陆地航标或测不到 水深时
让路船行动条款适用于
下列说法正确的是 ①让路船仅须遵守16条的规定②直航船除遵守17条外还应遵守第8条③直航船的 义务就是保速保向④互见中的行动规则仅适用于同一类船舶
为避免与让路船的行动不协调通常情况下直航船宜采取背着他船转向的行动 应采取最有助于避碰的行动就意味着直航船
国际海上避碰规则允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是
航行中遇到下列哪些情况值班驾驶员不必报告船长
互见中的一艘机动船当与下列船舶相遇存在碰撞危险时下列何者属于直航船
直航船应终止保向保速的时机为
在台风袭来时值班驾驶员应在多长时间内对气象海况等作记录一次
热门题库
更多
驾驶台资源管理
港口危险货物安全管理人员
内河船员考试
海船船员考试
验船师考试
船舶机工考试
船舶GMDSS证书考试
船体装配工
甲板工考试
油轮船员考试
船舶安全检查员
值班水手考试
救生员考试
渡船客运员
海事局适任考试
船员基本安全培训考试