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较大曲轴一般都在两端留( )轴颈,或装上偏心夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。
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车工技师《单项选择》真题及答案
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曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小有条件由两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔 的工件可采用装夹车削
两顶尖
偏心卡盘
专用偏心夹具
偏心夹板
六拐曲轴粗车各主轴颈采取一夹一顶两次装夹粗车两端主轴颈作为架中心架的
定位基准
安装基准
工艺基准
粗基准
曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件可采用装夹车削
两顶尖
偏心卡盘
专用偏心夹具
偏心夹板
使用检验棒找正六拐曲轴两端偏心夹板上偏心孔同轴度时偏心孔的测 量位置应在曲轴主轴颈的最高处或附近的偏
较大曲轴一般都在两端留轴颈或装上偏心夹板在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔
设计
中心
主
工艺
有一个小型三拐曲轴生产类型为单件生产从下面选项中选出一种最好的装夹方法
设计专用夹具装夹
在两端预铸出工艺搭子,打中心孔,用顶尖装夹
使用偏心卡盘装夹
使用偏心夹板装夹
曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小有条件在两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工 件可采用装夹车削
两顶尖
偏心卡盘
专用偏心夹具
偏心夹板
由于两端主轴颈较小一般不能直接在轴端钻偏心部分即颈的中心孔
主轴
曲轴
直轴
弯轴
磨削曲轴轴颈时应首先磨削
靠近中部的连杆轴颈和主轴颈
靠近两端的连杆轴颈
靠近两端的主轴颈
任意主轴颈或连杆轴颈均可
曲轴的主轴径较大或曲柄颈偏心距较小有条件在两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件可采用装夹车削
两顶尖
偏心卡盘
专用偏心夹具
偏心夹板
较大曲轴一般都在两端留工艺轴颈或装上夹板在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔
偏心
大
鸡心
工艺
有一个小型三拐曲轴生产类型为单件生产从下面选项中选出一种最好的装夹方法
设计专用夹具装夹
在两端预铸出工艺搭子,打中心孔,用顶尖装夹
偏心卡盘装夹
使用偏心夹板装夹
曲轴的直径而偏心距较小且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔也可采用两 顶尖装夹工件
较小
较大
一般
很小
在两顶尖间装夹加工两拐曲轴时一般不能直接在轴端钻曲柄颈中心孔所以两 端加留工艺轴颈
曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小有条件在两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件可采用装夹车削
两项尖
偏心卡盘
专用偏心夹具
偏心夹板
曲轴较细长时可以在主轴颈或曲柄颈同轴的轴颈上直接使用以提高曲轴的刚性
螺栓
中心架
夹板
偏心过渡套
六拐曲轴车削中工艺要求两端主轴颈直径差小于
0.01mm
0.015mm
0.02mm
0.03mm
采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴轴颈关键是两端偏心中心孔的保证
尺寸
精度
位置
)距离
角度曲轴一般都在疗法留工艺轴颈或装上夹板在工艺轴颈上或 偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔
偏心
大
鸡心
工艺
角度曲轴一般都在疗法留工艺轴颈或装上夹板在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔
偏心
大
鸡心
工艺
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的功用是在车床停车过程中使主轴迅速停止转动
在切削金属材料时属于正常磨损中最常见的情况是磨损
在丝杆螺距为12mm的车床上车削螺纹不会产生乱扣
下列选项属于文明生产范围的有
花键孔适宜于在加工
表面粗糙度代号中的数字书写方向与尺寸数字书写方向
高速钢车刀的较差因此不能用于高速切削
物体三视图的投影规律是主左视图
CA6140型车床为了使滑板的快速移动和机动进给自动转换在滑板箱中装有
CA6140型车床使用扩大螺距传动路线车螺纹时车出螺纹导程是正常传动路线车出导程的
当切屑变形最大时切屑与刀具的摩擦也最大对刀具来说传热不容易的区域是在其切削温度也最高
在平面磨削中一般来说端面磨削比圆周磨削
夹紧元件施力方向应尽量与方向一致使小夹紧力起大夹紧力的作用
时应选用较小后角
使用拨动顶尖装夹工件用来加工
一台C620-1车床PE=7kWη=0.8如果要在该车床上以80m/min的速度车削短轴这时根据计算得切削力Fz=3600N则切削功率为kW
一般用硬质合金粗车碳钢时磨损量VB=mm
在机床上用以装夹工件的装置称为
曲轴的装夹就是解决的加工
体现定位基准的表面称为
镗削加工时镗刀旋转是
下面方法对减少薄壁变形不起作用
既缩短机动时间又减少辅助时间的方法是
光整加工包括
CA6140型车床主轴前支承处装有一个双列推力向心球轴承主要用于承受
CA6140型车床当进给抗力过大刀架运动受到阻碍时能自动停止进给运动的机构是
刃磨车刀前刀面同时磨出
可减小表面粗糙度
用硬质合金螺纹车刀高速车梯形螺纹时刀尖角应为
零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度称为
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