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电路就是电流的通路,
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铁路线路工技能考试《初级线路工理论知识》真题及答案
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电路就是为了某种需要将电气设备与电子元器件按照一定方式连接起来得电流通路
电路通路就是指处处不连通得电路称为闭合电路
电路就是电流的通路必须有电源和负载才能构成
连接导线
导电开关
照明器材
动力设备
下列关于电路工作状态为短路时叙述正确的是
短路就是电源未经负载直接由导线构成通路
短路是一种事故,发生短路时,电路中的电流比正常工作时大得多
短路是一种事故,发生短路时,电路中的电流比正常工作时小得多
应严防电路发生短路事故
短路可能烧坏电源和电路中的设备
电路是电流流过的通路它是把或用导线联成的网路
不能构成电流通路的电路处于短路状态
电路开路就是指电路中某处断开不形成通路得电路也称为断路
直流通路就是放大电路的直流等效电路是在时放大电路的输入回路和输出回路的直流电流流通的路径
静态
动态
最大
最小
是指电路中某处断开不成通路的电路此时电路中无电流
通路
短路
开路(断路)
闭合电路
把的输出信号电压或电流的一部分或全部通过反馈电路送回到输入端的过程叫反馈
放大电路
交流通路
直流通路
交、直流通路
对于电路工作状态为通路时叙述正确的是
通路就是电源与负载接成闭合回路,这时电流没有电流通过
通路就是电源与负载接成闭合回路,这时电流有电流通过
通路可分为轻载、满载和超载
一般情况下,轻载是最佳工作状态
一般情况下,满载是最佳工作状态
电流流通路径称为直流电流流通的路径称为电路交流电流流通的路径称为电路
单管电压放大电路的动态分析时的电压放大过程在直流电源和交流信号的作用下 电路中电流和电压既有直流分量
放大电路
直流通路
交流通路
反馈放大通路
不能构成电流通路的电路处于断路或 开路状态
通路就是电路中的开关闭合负荷中有电流流过
电路短路时电源提供的电流和通路时提供的电流一样大
电路发生短路时电路中的电流将比通路时大很多倍
只有在通路的情况下电路才有正常的短路电流
电路就是电流的通路必须的电源和负载才能构成
连接导线
导电开关
照明器材
动力设备
交流通路就是放大电路的交流等效电路是在时放大电路的输入回路和输出回路的交流电流流通的路径
静态
动态
相对静态
无变化
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施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时轨枕每隔
在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路称为
无缝道岔设观测桩在间隔铁或限位器处设1对在岔头岔尾各设1对
客货分线的客运线路未被平衡欠超高不应大于
单线区段线桥工区应配备的停车信号牌减速信号牌减速地点标的数量为
客货分线的客运线路实设最大超高不得大于
线路其他站线轨道静态三角坑缓和曲线经常保养偏差管理值为
钢轨组可放在道心或枕木头上钢轨组放在道心时新轨组轨面不得高于线路上钢轨面
尖轨在第一拉杆中心处的最小动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为
单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为
跨区间和全区间无缝线路单元轨条长度大于1200m时设置位移观测桩单元轨条起迄点100m及400m和单元轨条中点各设置1对
各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是Ⅲ级铁路不超过
接头轨面及内侧错牙正线到发线不大于
下列信号标不属于客运专线铁路正线应设置的标志
使用新木枕应用直径为的木钻钻孔
凡未办理验交的线路桥隧等设备由负责巡查养护保证行车安全
当发现线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时必须加强巡查或派专人监视观测轨温和线路方向的变化若碎弯继续扩大应设置进行紧急处理线路稳定后恢复正常行车
线路大中修在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内允许每隔轨枕底的道砟但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动
提速道岔铺设木岔枕时应用2600mm×2600mm×160mm的木枕过渡两端过渡枕不得少于
有砟桥面上的碎石道床Vmax>120km/h时道床厚度为
客运专线铁路区间正线或站内正线列车行车速度300km/h<v≤350km/h线间最小距离为mm
各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是Ⅰ级铁路可选
允许速度大于200km/h时轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面
道岔导曲线一般为圆曲线型可根据需要设置超高并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡
按桥梁长度L分为小桥
在一闭合电路的某导体中通过的电流与它两端的电压成
无缝线路作业中如发现轨向高低不良起道拨道省力轨端道砟离缝等胀轨迹象必须及时采取防胀措施
钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定钢轨组放在枕木头时新轨组内侧距线路上钢轨外侧不得小于
曲线标坡度标桥梁标的标志牌底边距轨面
线路其他站线轨道静态高低临时补休偏差管理值为
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