下面哪些阐述是变桨距控制风轮的优点（）。

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通过总桨距杆控制旋翼升力大小。通过驾驶杆控制旋翼升力的方向。通过脚蹬控制尾桨变距改变其拉力大小。

控制变桨距机构；控制机械刹车机构；控制风轮转速；控制发电机转速。

气动制动只是使转速限制在允许范围内，无法使风轮完全静止定桨距机组的叶尖扰流器释放后形成阻尼板，使风机减速变桨距机组（正变距）气动制动时顺桨到叶片平面与风向垂直时停止变桨距机组（负变距）气动制动时采用加深失速方式

双向变距螺旋桨正向变距螺旋桨反向变距螺旋桨定向变距螺旋桨

双向变距螺旋桨正向变距螺旋桨反向变距螺旋桨定向变距螺旋桨

一旦油压失效，螺旋桨会自动变小距一旦油压失效，螺旋桨会自动变大距转速控制灵敏性差与正向变距螺旋桨一样

额定点以前的功率输出饱满额定点以后的输出功率平滑风轮叶根承受的静、动载荷小刹车机构简单，叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降

温度控制最优叶尖速比跟踪变桨距控制优化转差控制

主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵

变桨传感器变桨执行器件变桨控制单元变桨备电

自动变桨手动变桨强制手动变桨机舱维护手柄变桨

增大减少变化

齿轮箱与多极发电机变桨控制转速控制偏航控制