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燃烧器头部加热情况，燃气混合气的预热情况 一次空气系数的大小 当混合管内气流发生的振动和燃烧室内燃气燃烧时发生的振动产生共振时，会导致回火 燃气混合气通过燃烧器火孔时的压力
乙炔与空气混合点燃有可能会爆炸 乙炔是一种可燃气体 乙炔燃烧产生大量的热 乙炔与空气混合一定会爆炸
局部式燃烧器，燃气和空气不接触，一次空气系数α′＜0 扩散式燃烧器，燃气和空气不预混，一次空气系数α′=0 大气式燃烧器，燃气和一部分空气预先混合，α′＝0.2～0.8 完全预混式燃烧器，燃气和空气完全预混，α′≥1
燃气性质改变时，除了引起燃烧器负荷改变外，还会引起燃烧器一次空气系数的改变 一种燃气的华白数较另一种大，则热负荷较另一种小，它们成反比性质 两种燃气的热值和密度均不相同，但只要它们的华白数相等，就能在同一燃气压力下和同一燃具上获得同一热负荷 华白数又称热负荷指数，是代表燃气特性的一个参数
一次空气系数的大小 燃烧器头部加热情况，燃气混合气的预热情况 燃气混合气通过燃烧器火孔时的压力 当混合管内气流发生的振动和燃烧室内燃气燃烧时发生的振动产生共振时，会导致回火
扩散式燃烧器，燃气和空气不预混，一次空气系数a'＝0 局部式燃烧器，燃气和空气不接触，一次空气系数a'＜0 完全预混式燃烧器，燃气和空气完全预混，a'≥1 大气式燃烧器，燃气和一部分空气预先混合，a'=0.2-0.8
燃气通过输气管至燃气阀门，阀门开启后燃气从喷嘴流出进入引射器。 燃气靠自身的能量，从一次空气口吸入部分空气，在引射器的混合管进行两种气体充分混合 经扩压管至燃烧器头部火孔流出，遇到着火温度后进行燃烧。
燃气和空气在进入燃烧器之前已进行了均匀混合，燃烧过程的时间只取决于化学反应时间，是动力燃烧 使燃气完全燃烧所需的过剩空气系数很小，一般在0.95～1.05 混合后的燃气混合物在接近绝热的燃烧道内燃烧，温度很高，接近理论燃烧温度，容积热强度很高，可以允许在较小的空间内达到较高的燃尽度 燃气混合物的燃烧是无焰的，其辐射能力较差
扩散式燃烧 部分预混式燃烧 集中式燃烧 完全预混式燃烧
华白数又称热负荷指数，是代表燃气特性的一个参数 两种燃气的热值和密度均不相同，但只要它们的华白数相等，就能在同一燃气压力下和同一燃具上获得同一热负荷 一种燃气的华白数较另一种大，则热负荷较另一种小，它们成反比性质 燃气性质改变时，除了引起燃烧器负荷改变外，还会引起燃烧器一次空气系数的改变
大气式燃烧器的一次空气系数a'通常为0.45～0.75 大气式燃烧器的一次空气系数a'通常为0.25～0.89 根据燃烧室工作状况不同，过剩空气系数通常在1.3～1.8范围内变化 大气式燃烧器通常是利用燃气引射一次空气，故属于引射式燃烧器
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