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汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高的原因？

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机组甩负荷以后转速飞升过高的主要原因有哪些

汽轮机甩负荷试验合格是指汽轮机甩去额定负荷后转速上升但未达到

汽轮机维持3000rPM运行稳定就能在甩负荷后维持额定转速

机组由满负荷突然甩至空负荷时调节系统应该能保持汽轮机的转速危急保安器动作转速

低于高于等于高于或低于

DL/T711-1999汽轮机调节控制系统试验导则中8.1.4.2机组甩负荷后当转速飞升未达到危急保

如何判断汽轮机组是否经得起甩负荷

汽轮机甩掉负荷后调节汽门不能正常关闭将造成转子飞升过高

汽轮机组由满负荷甩至零负荷最高转速能升至1.2n0

汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有

调节汽门不能正常关闭；调节系统动态特性不良；调节系统整定不当；调节系统速度变动率过小。

汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零能维持汽轮机转速在危急保安器的动作转速以下

调节系统迟缓率过大时

在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定；汽轮机并网后将会引起负荷的摆动；当机组负荷骤然甩至零时，造成转速突升，甚至会造成超速飞车的事故；调节系统越稳定。

汽轮机能维持空负荷运行就能在甩负荷后维持额定转速

汽轮机甩负荷后转速飞升过高下列原因中可排除

调节阀漏汽严重；油动机关闭时间太长；油动机开启侧行程不足；调速系统迟缓太大。

调节系统动态特性不良可引起汽轮机甩负荷后转速飞升过高

汽轮机组由满负荷甩至零负荷在正常情况下最高转速能升至多少

如果调速系统速度变动率大汽轮机甩负荷后汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作

汽轮机调节系统经重大改造后的机组不能进行甩负荷试验

为了保证安全运行且减小机组因甩负荷而造成的热应力就要尽量避免汽轮机甩负荷后运行的工况

对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组可以不进行甩负荷试验

汽轮发电机组甩负荷后汽轮机在调节系统控制下最高转速不应使危急保安器动作其飞升转速一般不超过额定转速的

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