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油泵和千斤顶所用的工作油液,一般用( )机油。

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LC 千斤顶  YC 千斤顶  LC 或 YC  锥锚式千斤顶  
立柱和千斤顶活塞杆直径差别较大  立柱的调节范围较大  立柱的活塞一般为整体式结构  千斤顶的活塞与活柱焊接为一体  
工作锚→千斤顶→工具锚  工具锚→千斤顶→工作锚  工具锚→工作锚→千斤顶  工作锚→工具锚→千斤顶  
立柱和千斤顶活塞杆直径差别较大  立柱的调节范围较大  立柱的活塞一般为整体式结构  千斤顶的活塞与活柱焊接为一体。  
前梁千斤顶  平衡千斤顶  推移千斤顶  调架千斤顶  
LC千斤顶  YC千斤顶  LC或YC  锥锚式千斤顶  
液压千斤顶实际上是利用油液作为工作介质的能量转换装置  液压传动中,油液压力的大小取决于油液流量的大小  一般情况下,进入油缸的油压力要低于油泵的输出压力  一般机床液压传动,是依靠流动油液的动能来传递能量的  液压传动的工作原理是:以油液作为工作介质,依靠密封容器的容积变化传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力  
10号以下的机油  10~20号机油  20号以上的机油  普通润滑油  
主千斤顶和轮轴千斤顶同时使用  顶升过程同时调整主千斤顶的保险螺帽。  用轮轴千斤顶顶起两个主起落架  飞机在顶升状态,如不影响安全,不必持水平状态  
工具锚→千斤顶→工作锚  工具锚→工作锚→千斤顶  工作锚→千斤顶→工具锚  工作锚→工具锚→千斤顶  
工作锚—千斤顶—工具锚  工具锚—千斤顶—工作锚  工具锚—工作锚—千斤顶  工作锚—工具锚—千斤顶  

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