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保冷层的外表面温度等于露点温度加()℃。

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货物表面温度低于舱内空气温度会出汗  船体表面温度高于舱内空气露点会出汗  舱内空气温度低于船体表面温度会出汗  舱内空气露点高于船体表面温度会出汗  
内表面温度等于或低于座舱空气的露点时  外表面温度等于或低于座舱空气的露点时  外表面温度等于或低于0℃时  内表面温度等于或低于0℃时  
船体温度下降至低于舱内空气露点  船体温度升高至等于舱内空气的露点  舱内空气露点升高至高于货物表面温度  A 和 C 都对  
货物表面温度低于舱内空气温度会出汗  船体表面温度高于舱内空气露点会出汗  舱内空气温度降至船体表面温度以下,会出汗  舱内空气露点高于船体表面或货物表面温度时,会出汗  
热桥内表面温度比主体部分内表面高,热桥外表面温度比主体部分外表面高  热桥内表面温度比主体部分内表面高,热桥外表面温度比主体部分外表面低  热桥内表面温度比主体部分内表面低,热桥外表面温度比主体部分外表面低  热桥内表面温度比主体部分内表面低,热桥外表面温度比主体部分外表面高  
船体温度低于舱内空气露点  船体温度升高至等于舱内空气的露点  舱内空气露点高于货物表面温度  A和C都对  
货物表面温度低于舱内空气温度会出汗  船体表面温度高于舱内空气露点会出汗  舱内空气温度低于船体表面温度会出汗  舱内空气露点高于船体表面温度会出汗  
舱内温度上升至货物表面温度以上  舱内温度下降至货物表面温度以下  舱内露点上升至货物表面温度以下  舱内露点上升至货物表面温度以上  
空气湿度大时,内表面温度高于室内空气露点温度时结露  空气湿度小时,内表面温度高于室内空气露点温度时结露  与空气湿度无关,内表面温度高于室内空气露点温度时结露  与空气湿度无关,内表面温度低于室内空气露点温度时结露  
高于空气露点温度  等于空气露点温度  低于空气露点温度  低于空气干球温度  
操作上适当提高加热炉排烟温度  设计上让换热面表面温度等于烟气的露点温度  操作上适当降低加热炉排烟温度  设计上让换热面表面温度低于烟气的露点温度  
船体温度下降至低于舱内空气露点  船体温度升高至等于舱内空气的露点  舱内空气露点升高至高于货物表面温度  A和C都对  
需减少冷介质在生产和输送过程中温度升高的设备或管道。   外表面温度低于环境温度的设备或管道。   常温以下外表面凝露的设备或管道。   与保冷设备或管道相连的仪表及其附件。  

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