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推进车辆连挂时, 要显示十、 五、 三车的距离信号, 没有显示十、 五、 三车 的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。
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电力机车司机考试《机车副司机岗位资格题库二》真题及答案
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推进车辆连挂时要显示信号没有显示该信号不准挂车没有司机回示应立即显示停车信号
停留车位臵
引导信号
十、五、三车的距离
减速信号
推进车辆联挂时要显示十五三车的距离信号没有显示十五三车的距离信号
不准挂车
立即停车
立即减速
加速运行
连挂车辆作业时使用推进信号连挂车辆或尽头线取送车辆时按规定呼叫显 示十五三车距离信号
推进车辆连挂时要显示十五三车的距离信号没有显示十五三车的距离信号
不准挂车
立即停车
立即减速
加速运行
推进车辆连挂时要显示车的距离信号没有显示车的距离信号不准挂 车没有司机回示应立即显示停车信号
十、 五、 三
十、 五、 二
七、 五、 三
五、 三、 一
推进车辆作业时使用推进信号连挂车辆或尽头线取送车辆时按规定呼叫显 示十五三车距离信号
调车作业时推进车辆连挂时要显示车的距离信号
十
五
三
以上皆对
调车作业中推进车辆连挂时没有显示十五三车的距离信号不准挂车
推进车辆连挂时没有显示十五三车的距离信号不准挂车没有司机 回示要
立即显示减速信号
继续显示十、五、三、车距离信号
立即显示连接信号
立即显示停车信号
推进车辆连挂时要显示十五三车的距离信号没有显示十五三车的距离信号 挂车没有司机回示应立即显示停车信号
可以
不可以
不准
慢速
推进连挂车辆要显示十五三车的距离信号没有显示十五三车的距离信号不准没有司机回示应立即显示停车信号
溜放
提钩
挂车
取送
连挂车辆或尽头线取送车辆时要显示十五三车的距离信号单机除外没有显 示十五三车距离信号不允许挂车没有司
调车作业连挂车辆对十五三车距离信号规定正确的是
推进连挂车辆,不要显示十、五、三车距离信号
没有显示十、五、三车距离信号,可以挂车
推进挂车时,如遇距停留车不足十车距离,显示十车距离信号
单机或牵引挂车时,调车指挥人不显示十、五、三车距离信号
推进车辆连挂时要显示十五三车的距离信号没有司机回示应立即显示停车信 号
推进车辆连挂时要显示车的距离信号
十
五
十、五、三
三
推进车连挂时没有显示十五三车距离信号挂车
不准
严禁
禁止
推进车辆连挂时要显示的距离信号没有显示十五三车的距离信号不准挂车没有司机回示应立即显示
连挂车辆要显示十五三车距离信号单机除外没有显示显示十五三车距离信号不准没有司机回示应立即显示停车信号
调车作业连挂车辆对十五三车距离信号规定正确的是A3Y[05-00-03-02][020109]
连挂车辆,不要显示十、五、三车距离信号(单机除外)
没有显示十、五、三车距离信号,可以挂车
推进挂车时,如遇距停留车不足十车距离,显示十车距离信号
单机或牵引挂车时,调车指挥人不显示“十、五、三”车距离信号
连挂车辆要显示十五三车距离信号单机除外没有显示十五三车距离信号不准没有司机回示应立即显示停车信号
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行车有关人员在执行职务时必须坚守岗位穿着规定的服装佩戴易于识 别的证章或携带相应证件讲普通话
普速铁路区段旅客列车停靠办客站时因故未完全停靠站台后司机应立 即向车站值班员报告停车情况及机车状态在未得到车站值班员准许××次凭 调车手信号移动的通知和确认向前移动调车手信号前不得动车
从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素事后应向现场安全生产管理人 员或者本单位负责人报告
LKJ-2000运行监控记录装置当机车运行中发生常用制动指令后乘务 员一次按压[缓解]键完成缓解操作
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光准许机车车辆自调车区向牵出 线运行
挂有列尾装置的旅客列车始发前摘挂作业开车前及在途中换挂机车站 客列检作业站的简略试验有列检作业的由列检人员负责无列检作业的由车辆 乘务员负责
在未得到停电命令及未挂好接地线防护的情况下严禁上车顶处理
电子在导体内移动时导体阻碍电子移动的能力称为电阻用U表示
发车线路表示器不良时由车站助理值班员通知司机语音记录装置良 好时准许使用列车无线调度通信设备通知
列车在区间被迫停车防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除
行规规定调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管 并充风至定压
普速铁路区段旅客列车运行途中CIR设备与客车列尾装置主机发生通信 连接中断时司机如需确认尾部风压应通知车辆乘务员人工核对风压
遇开放的出站进路信号机降级显示时司机可按照信号机的显示运行 并将情况通知车站
加装了切控阀的客运机车其制动缸压力与制动管减压量的关系为制动缸 压力=1×制动管减压量
客货车混编的列车自动制动机主管压力为600kPa
凡列车计长超过列车运行图规定换算长度1.0时为超长列车
行规规定停车办理客运业务的列车无论出站进路信号机是否开 放均不得通过
引导进站解锁后对于存在多侧线数据的车站LKJ装置提供输入侧线股道 号条件
行规规定当线路所通过信号机发生故障无双向闭塞设备的线路所需 反方向运行时可以使用列车无线调度通信设备传达行车凭证列车司机凭线路 所车站值班员的通知通过线路所
制动主管达到定压后司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验 装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况
运行中LKJ可以退出【调车】状态也可以进入【调车】状态
普速铁路区段接触网停电排查故障按列车调度员通知进行升弓时在升 弓过程中引起跳闸汇报车站值班员列车调度员电力机车逐台升弓过程中 司机严格按列车调度员指令执行不得进行换弓操作确须换弓时司机报告列 车调度员并经准许后方可换弓
列车通过通信切换点运行时机车综合无线通信设备CIR在自动模式下 则自动进行GSM-R车次号注册和注销司机在过切换点后应确认通信制式切换 注册和注销是否成功车次号线别是否正确否则应手动切换注册和注销
机车信号为一个半黄半红色灯光表示要求及时采取停车措施列车接近的 地面信号机显示红色灯光
列车运行时使用LKJ的当前揭示查询可查询前方4000米以内的揭示
出站信号机发生故障时除按规定交递行车凭证外对通过列车应预告司机 并显示引导手信号
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遮断及其预告信号机采用方形背板并在机柱上涂有黑白相间的斜线以区 别于一般信号机
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