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调车作业连挂车辆对十、五、三车距离信号规定正确的是()。(A、3、Y)[05-00-03-02][020109]
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铁路调车长《高级铁路调车长》真题及答案
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连挂车辆作业时使用推进信号连挂车辆或尽头线取送车辆时按规定呼叫显 示十五三车距离信号
连挂车辆可不显示十五三车距离信号
十五三车距离信号表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离
中间站调车车列连挂车辆时调车人员要向司机显示距离信号
三、五、十车
十、五、三车
十、八、五车
八、五、三车
推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好
提钩时机
间隔距离
提钩地点
十、五、三车距离信号
连挂车辆时显示十五三车距离信号后可以显示减速信号
十五三车距离信号表示车辆的前端距被连挂车辆的距离
十五三车距离信号是表示距被连挂车辆的距离
推进车辆作业时使用推进信号连挂车辆或尽头线取送车辆时按规定呼叫显 示十五三车距离信号
调车作业中推进车辆连挂时没有显示十五三车的距离信号不准挂车
推进连挂车辆要显示十五三车的距离信号没有显示十五三车的距离信号不准没有司机回示应立即显示停车信号
溜放
提钩
挂车
取送
调车作业除单机外连挂车辆时没有显示十五三车的距离信号不准
动车
挂车
取送
溜放
连挂车辆当调车指挥人确认停留车位置有困难时应派人显示信号
十、五、三车距离
停留车位置
减速
领车
连挂车辆或尽头线取送车辆时要显示十五三车的距离信号单机除外没有显 示十五三车距离信号不允许挂车没有司
调车作业连挂车辆对十五三车距离信号规定正确的是
推进连挂车辆,不要显示十、五、三车距离信号
没有显示十、五、三车距离信号,可以挂车
推进挂车时,如遇距停留车不足十车距离,显示十车距离信号
单机或牵引挂车时,调车指挥人不显示十、五、三车距离信号
单机挂车时可不显示十五三车距离信号接近被连挂车辆一车距离时由连接员 连挂
调车作业没有显示十五三车距离信号不准挂车单机除外
推进车辆连挂时要显示十五三车的距离信号没有显示十五三车的距离信号 不准挂车没有司机回示应立即显示停车
连挂车辆要显示十五三车距离信号单机除外没有显示显示十五三车距离信号不准没有司机回示应立即显示停车信号
连挂车辆要显示十五三车距离信号单机除外没有显示十五三车距离信号不准没有司机回示应立即显示停车信号
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除列车在车站的到达出发通过及在区间运行外凡车辆进行一切有目的移动统称为B1X[05-00-03-01][020105]
在驼峰上只用一台机车担当作业称为单推单溜B2X[05-00-03-03][020106]
车列溜放或从驼峰解散前要事先做好摘管工作
岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的A3X[05-00-03-01][010102]
驼峰能力是驼峰于一昼夜内能够解体及编组列车数或车辆数A3X[05-00-03-01][010102]
在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为制动B3X[05-00-03-02][020108]
装载货物的重量是通过车辆的传到线路上的A3Z[05-00-03-01][010201]
所有与列车运行有关的铁路部门必须按的要求组织本部门的工作以保证列车按运行图运行B5X[05-00-02-01][020203]
手闸制动时抓牢站稳按规定使用安全带进行
凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道须停车后进行的调车方法称为推送调车法
在接触网终点的线路上调车时电力机车应控制速度机车距接触网终点标应有的安全距离C4Z[05-00-03-01][030104]
货物上部超限是指由钢轨顶面起高度超过处有任何部位超限的
调车作业中调车人员下车时的速度最高不得超过
在技术站编组并到达相邻技术站且在区段内不进行摘挂车辆作业的是列车C5Z[05-00-02-01][030102]
十五三车距离信号其速度要求分别为B3X[05-00-03-01][020103]
调车是指除列车在车站的到达出发通过及在区间内运行外凡机车车辆进行一切有目的的A2X[05-00-03-01][010303]
列车运行图的列车在各区间运行和在各车站到发通过会让越行时刻的B3X[05-00-02-01][020203]
是衡量调车工作量的基本单位C3X[05-00-02-01][030105]
线路坡度超过长度超过5km及其以上为长大坡道A4Z[05-00-03-05][010101]
在技术站编组通过一个以上区段站不进行改编作业称列车B2X[05-00-02-01][020103]
线路在遮断状态脱轨表示器昼间为A3X[05-00-03-01][010103]
一敞车车体倾斜60mm编入列车
为装卸货物检修洗刷消毒车辆等目的向指定地点送车或取回车辆的作业称为调车A2X[05-00-03-03][010303]
车辆防溜坡度是指该线路的坡度B3X[05-00-03-01][020107]
某到发线有效长890m机车长度30m按11m计算其换算容车数是A4X[05-00-02-03][010101]
我国铁路机械化驼峰的峰下咽喉区一般设置制动位A4X[05-00-03-03][020110]
能使用铁鞋制动的线路有B4X[05-00-03-03][020104]
牵出钩是机车牵引车列由到达线至所完成的长距离行程B3X[05-00-03-02][020105]
驼峰是利用车辆本身的并辅以机车的推力主要用于分解车列的一种调车设备
铁鞋鞋尖宽度轨面宽度时禁止使用B3X[05-00-03-03][020107]
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