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起阻挡列车运行作用的调车信号机, 应采用矮型三显示机构, 增加红色灯光或用红色灯 光代替蓝色灯光。 当该信号机的红色灯光熄灭、 显示不明或显示不正确时, 应视为列车的停车 信号。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库五》真题及答案
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矮型调车信号机显示一个的意义为准许越过该信号机调车
红灯
绿灯
月白灯
蓝灯
调车矮型出站矮型进路复示信号机容许引导信号及各种表示器显示距离应≥
200m
400m
800m
1000m
色灯信号机应采用高柱信号机在可采用矮型信号机
不办理通过列车的到发线上的出站、 发车进路信号机
道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机
自动闭塞区段, 隧道内的通过信号机
特殊情况需设矮型信号机时, 须经铁路局批准
列车阻挡信号机和调车信号机冠以
D
FD
CLD
JD
道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用信号机
矮柱
高柱
立柱
矮型
在尽头式到发线设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机应采用矮型显示机构用红色灯光代替蓝色灯光
二
三
四
不办理通过列车的到发线上的出站发车进路信号机应采用
矮型信号机
高柱信号机
通用信号机
铁路信号机应采用色灯信号机色灯信号机应采用高柱信号机但可采用矮型信号机
进站信号机
不办理通过列车的到发线上的出站信号机
通过信号机
接车进路信号机
色灯信号机应采用高柱信号机在下列处所可采用矮型信号机
不办理通过列车的到发线上的出站、 发车进路信号机
道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机
自动闭塞区段, 隧道内的通过信号机
特殊情况需设矮型信号机时, 须经铁路总公司批准
起阻挡列车运行作用的调车信号机应采用矮型三显示机构增加红色灯光或用红色灯 光代替蓝色灯光当该信号机的
通过信号
继续运行信号
停车信号
等待信号
在尽头式到发线上设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机应采用矮型三显示机构 用红色灯光代替蓝色灯光当该
红色灯光熄灭
显示不明
显示不正确
红色灯光熄灭、 显示不明或显示不正确
调车矮型出站矮型进路复示信号机容许引导信号及各种信号表示器的显示距 离不得少于200m
起阻挡列车运行作用的调车信号机应采用____机构增加红色灯光或用红色 灯光代替蓝色灯光
色灯信号机应采用高柱信号机可采用矮型信号机
不办理通过列车的到发线上的出站、 发车进路信号机
道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机
地形、 地物影响视线的地方, 进站、 通过、 接近、 预告、 遮断信号机
自动闭塞区段, 隧道内的通过信号机
矮型调车信号机的显示意义一个为不准调车车列越过该信号机
红灯
绿灯
白灯
蓝灯
道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机
信号表示器的显示距离不得少于200M的信号机有那些
调车
矮型出站
矮型进路
复示信号机
起阻挡列车运行作用的调车信号机应采用矮型三显示机构当该信号机的红色灯光熄 灭显示不明或显示不正确时应
调车矮型进站矮型出站矮型进路复示信号机容许引导信号机及各种表示器
矮型调车信号机显示一个的意义为禁止越过该信号机调车
红灯
绿灯
月白灯
蓝灯
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货运检查人员应认真执行区段负责制按规定检查列车中货物装载加固施封及篷布 苫盖状态以及车辆的门窗关闭情况发现异状时应及时处理
最高运行速度为90km/h的货物列车货车轴重<25t快速货物班列除外紧急制动 距离限值为800m
动车组以外的旅客列车途中摘挂车辆时车站负责修改列车编组顺序表
列车在到达线路内拉道口对货位直接后部摘车本务机车包括重联机车补机 摘挂及转线企业自备机车进入站内交接线整列取送作业可不使用调车作业通知单
利用本务机车进行调车作业时可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作遇有特殊 情况可由胜任人员代替
在正线到发线及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车确需手推调车时须经铁路 局批准
在站简略试验挂有列尾装置的列车由司机负责
无列检作业的始发列车发车前要进行简略试验
线路坡度为12‰长度为5km为长大下坡道
车号人员应按列车编组顺序表核对现车和货运票据
旅客列车特快货物班列不准编挂关门车在运行途中包括在站折返如遇自动制动 机临时故障在停车时间内不能修复时准许关闭二辆但列车最后一辆不得为关门车
最高运行速度为100km/h的货物列车货车轴重≥25t紧急制动距离限值为1400m
使用机车进行调车作业时应采用无线调车灯显设备机车摘挂转线等不进行车辆摘 挂的作业列车在到达线路内拉道口直接后部摘车除外并使用规定频率其显示方式须 符合有关要求
动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时运行速度不得超过160km/hCRH2 CRH380A/AL型为120km/h其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超 过120km/h
动车组以外的旅客列车编组顺序表车站与司机的交接地点均为机车停留位置
电话闭塞法是当联锁设备不能使用时所采用的代用闭塞法
列车退行速度不得超过15km/h
在正线到发线上调车作业遇有接发列车时应按行规规定的时间停止影响列车进 路的调车作业
回送机车应挂于本务机车次位
单机挂车时不准挂装载爆炸品超限货物的车辆
直通货物列车自动制动机主管压力为500kPa
动车组采用机车调车作业时随车机械师或动车段所胜任人员负责过渡车钩和专用 风管的安装与拆卸电气连接线的连结与摘解并打开车门调车人员负责车钩连结与摘解软 管摘结
单机附挂车辆时要进行持续一定时间的全部试验
线路坡度超过6‰长度为5km及以上为长大下坡道
关门车在列车中连续连挂不得超过三辆
货车列检对始发列车中转作业列车连挂机车后要进行简略试验
动车组以外的旅客列车编组顺序表在始发站由车站人员按列车编组顺序表核对现车 无误后与司机办理交接
机车车辆长度的计算以前后两钩舌内侧面距离按10m为换算单位1辆各型 机车车辆按上述换算单位得出的比值称为换算长度
列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解软管摘结电气连接线的连结与摘解由随 车机械师负责
标记载重70t四轴敞车换长为1.2
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