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蒙皮表面有轻微的无裂纹的压坑,其曲度变化均匀而修复困难者,允许用Q07-5腻子或环氧树脂刮平后涂10%铝粉FLUl—4的清漆()。
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飞机维修执照考试《飞机维修执照考试》真题及答案
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蒙皮表面有轻微的无裂纹的压坑其曲度变化均匀而修复困难者允许用Q07-5刮平后涂10%铝粉FLUl—4
检查零件表面有无裂纹通常采用和的检查方法
型材表面上允许有轻微的压坑存在
蒙皮压坑有几种处理方法
板块地面的面层表面色泽均匀板块无裂纹掉角和缺棱等缺陷质量应评为合格
用肉眼检查管子的内外壁其表面应光滑无裂纹 等缺陷
安全阀拆卸后应进行的检查主要有
检查阀芯,看其径向小孔有无堵塞现象,表面有无镑蚀、冲击水纹和磨损
检查特制密封圈有无变形和伤痕
检查弹簧座端面有无不均匀磨损和锈蚀斑点,检查弹簧有无锈蚀斑点和裂纹,塑性变形是否超过5%
检查过滤器是否有油污、脏物堵塞,检查安放密封件沟槽的变形状况和表面粗糙度
检查其他零件有无裂纹、锈蚀等
压接前检查钳接管有无裂纹毛刺是否平直其弯曲度不应大于%
0.9
0.8
0.5
1
平面刮刀外观验证有表面磕碰黑皮等缺陷
无裂纹
无划痕
无压坑
美观
按照发动机大修工艺规范的要求连杆无裂纹扭曲或弯曲度不超过100:0. 05;油道畅通连杆轴承承孔表面
喷漆表面应色泽均匀无裂纹起泡等现象
更换受热面管子更换前应并注意检查表面有无裂纹...和等缺陷
爆压后出现应开断重接
连接管表面有穿孔、裂纹及明显凸肚者;
管外导、地线有轻微烧伤者;
连接管表面有轻微烧伤者;
具有上面三种情况之一者。
防水卷材-20℃绕фmm对折后
无裂纹
有裂纹
轻微裂纹
龟裂纹
卫生器具的配件应齐全外表面光滑电镀均匀
无裂纹
无砂眼
规矩
周正
凡深度小于mm面积小于5C.m2其曲度变化均匀的分散压坑可不作修理超过时应整形
1
1.5
2
2.5
凡深度小于面积小于5cm2其曲度变化均匀的分散压坑可不作修理超过时应整形
液压缸体破损检查应目视检查
液压缸外表面有无破损
液压缸外表面有无裂纹
焊缝有无开裂
法兰固定螺栓有无脱落、破损
检查支铰有无破损或裂纹
蒙皮表面有轻微的无裂纹的压坑其曲度变化均匀而修复困难者允许用腻子或环氧树脂刮平后涂10%铝粉FLUl
板块地面的面层表面色泽均匀板块无裂纹掉角和缺楞等缺陷质量应评为合格
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单机大修质量记录至少应保存到该航空装备报废后年其余产品质量记录保存十年
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现代空战的主要武器是导弹
校正方法的实质就是应用的基本原理进行整形
收边分为手工收边和收边
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防止触电的安全措施有绝缘间距标志
我国对安全色规定有红黄蓝绿四种它们分别表示禁止注意强制执行
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禁止两人以上在同一剪板机上同时进行一张材料的剪切工作更不准卸下安全挡板或在机床后面进行剪切工作
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现代航空喷气发动机的燃料是
实现互换性的基本条件是制定合理的制度和采用相应的技术测量措施
保密工作方针是积极防范既确保国家秘密又便利各项工作
一个砂轮片禁止二人一起磨活并不准磨工作物如铝铅铜和木棒以防砂轮工作面被塞死
返工是为使产品符合要求而对其所采取的措施
钣金件加工方法的选择要从上进行考虑
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作业场地不得放臵与正在作业的物品
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从开始空军从俄罗斯陆续引进苏-27飞机和伊尔七十六飞机明显提高了空军的战斗力
因施工条件限制不能用整形方法修理的压坑应酌情采用等方法进行修理
检验是指大修过程中对产品或工序的某些过程自始至终与大修作业同步进行的检验
板料在弯曲时内层的材料因受压而缩短外层材料因受拉而伸张在压缩与拉伸之间有一层材料的长度是不变的这一层叫做层
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