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峰顶平台净平台的长度为 7. 5~15m, 是驼峰的最高地段。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库五》真题及答案
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驼峰到达场出口最外方道岔或由牵出线终端至峰顶平台间的线段叫驼峰推送部分
峰顶平台是指推送部分与溜放部分中间的一段平道经平台的长度为m是驼峰的 最高地段
1~5
7. 5~10
10~15
15~20
峰顶平台是驼峰的最高地段一般长度不小于多少
转载台保安平台长度为m
7
10
15
5
峰顶平台是指推送部分与溜放部分中间的一段平道经平台的长度为7.5~10m是驼峰 的最高地段
是指经驼峰解体的车列第一够车位于驼峰时车列全长所在的线路范围
推送部分
溜放部分
峰顶平台
道岔区坡
驼峰主要有推送部分溜放部分和三部分组成
峰下平台
峰顶部分
峰上平台
峰顶平台
驼峰由峰顶平台三部分组成
驼峰平台是驼峰的最高地段一般长度不小于5m
关于钢斜梯使用正确的要求有
长度不宜大于15m
扶手高度宜为0.9m
踏步高度不宜大于1.2m
梯宽宜为0.6m-1.1m
长度大于15m的应设梯间平台,并连续设梯
驼峰主要有推送部分溜放部分和峰顶平台三部分组成
驼峰由推送部分峰顶平台三部分组成
可燃气体液体烃可燃液体的塔区平台应设置不少于两个通往地面的梯子作为安全疏散通道但长度不大于15m的甲
驼峰是由组成B5Z[05-00-01-01][020106]
牵出线、峰顶、溜放坡
推送部分和溜放部分
推送线、峰顶平台、溜放线
推送部分、峰顶平台、溜放部分
下列关于钢斜梯使用正确的要求有
长度不宜大于15m
扶手高度宜为0.9m
踏步高度不宜大于1.2m
梯宽宜为0.6-1.1m
长度大于15m时应设梯间平台,并连续设梯
系指推送部分和溜放部分中间的一段平道
峰上平台
峰下平台
驼峰平台
峰顶平台
峰顶平台净平台的长度为m是驼峰的最高地段
7~10
5~10
7. 5~10
7. 5~15
简易驼峰调车作业中车辆的提钩地点基本固定在这一区域内进行
峰顶平台
压钩坡至峰顶
加速坡
加速坡与峰顶
峰顶平台是指推送部分与溜放部分的连接处所而设的平坦地段
1m~5m
7.5m~10m
10m~15m
15m~20m
驼峰由推送部分溜放部分和峰顶平台三部分组成
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曲线外轨调车场以外的线路上严禁使用人力制动机制动
防溜铁鞋应涂红色并编号安装防盗铁链调车场可不安装防盗铁链根据需要设立 防溜铁鞋箱确定配备防溜铁鞋的数量各单位制定使用交接登记制度
平面溜放作业溜放线路向牵出线方向为上坡道溜放车辆临时停留时牵出线端可不采 取防溜措施
采取和撤除防溜措施必须明确分工安撤时机指定安撤人和联系办法具体办法在 站段细内规定
使用铁鞋制动时触鞋速度超过5m/s时铁鞋易被打掉
货物线包括到发线兼货物线的线路装卸作业时以下同岔线段管线与接发旅客列 车进路上的线路无隔开设备或脱轨器须拧紧衔接端外端车辆人力制动机并以铁鞋和防溜枕 木或止轮器防溜非衔接端按规定采取防溜措施与接发其他列车进路上的线路无隔开设 备或脱轨器衔接端使用人力制动机和铁鞋止轮器防溜枕木防溜
货运站到发线不准停放闲置客车底
调车组不足3人时禁止溜放作业
中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时经列车调度员准许可 以摘车
当驼峰信号机由开放转为关闭时应以喇叭为辅助信号通知峰顶人员
规定使用铁鞋和人力制动机防溜时铁鞋的安撤及机车人力制动机拧紧或松开均由随车 人员负责由车站通知随车人员执行
使用或撤除防溜工具时使用人将防溜措施采取或撤除情况向负责人报告要做到现 场揭示及工具存放状态一致
禁止溜放的车辆在调车作业通知单的摘车数上划
机车调车机车除外铁路救援起重机客车动车组大型养路机械凹型车落 下孔车钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰
编组站区段站的调车线编发线停留车辆时拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋 止轮器防溜枕木防溜驼峰侧停车器侧除外
中间站分组停留车辆时两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施两端车组内侧车辆和 中间车组两端车辆拧紧人力制动机或以铁鞋防溜
设车辆减速器的驼峰在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的限界检查器
专运车辆挂上本列后车列未挂机车前防溜铁鞋须安放在距专运车辆后部约1m处的 适当地点并指派专人现场看管待机车挂妥后由看管人负责撤除
调车组不足二人时禁止溜放作业
在超过2.5‰坡道线路上进行调车作业时禁止推送作业为溜放作业而设的驼峰和牵 出线除外
一批调车作业中临时停留的车辆使用铁鞋防溜时可不加锁中间站到发线作业除外
人力制动机制动时调车长及提钩人员未接到制动员显示试闸良好的信号不准溜放 或提开车钩
中间站客车底出库送至到发线旅客列车换挂机车时产生的临时停留车辆两端车辆 以铁鞋防溜
铁鞋制动员安放辅助鞋时应背向来车方向
防溜枕木为贯通式材质坚固斜口夹角30°宽100mm深90mm对防溜枕木应加 锁
试拉是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动 试验以便确认车辆的连挂状态
宿营车在车站线路停留时使用人力制动机铁鞋防溜枕木防溜
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时允许单独停留
编组站区段站到发线的到达车列5辆及以下除外列检作业后全列自动制动机保 持制动状态的待发车体出库客车底停留在不超过6‰坡道线路且停留时间不超过60min时 不另采取防溜措施
防溜工具交接做到止轮地点措施数量清楚一批作业未完工具数量不符不得交 接
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