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下列哪一项属于相位型传感器的缺点()。

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车身加速度传感器  车身高度传感器  温度传感器  车速传感器  
灵敏度  线性度  迟滞  频率响应  
用线位移传感器测振幅  用电阻应变片(计)测动应变  用磁电式速度传感器测速度  用压电式加速度传感器测加速度  
线性度  瞬间响应  重复性  灵敏度  
D-lite传感器为其关键部件  传感器有两个并列的测压小管和一采样管  两个测压小管伸入传感器内,内口指向传感器中心  传感器可连接于气管导管处  测量准确性不受持续性新鲜气流的影响  
位移传感器  相位传感器  速度传感器  频率传感器  加速度传感器  
相位调制型传感器  相位结合型传感器  相位振动型传感器  相位干涉型传感器  
结构型传感器  物性型传感器  可靠的传感器  不可靠的传感器  
压差传感器  转速传感器故障  EGT热电偶故障  P2传感器故障  
传感器节点数据预处理  传感器节点定位技术  传感器节点信息持久化存储技术  传感器节点信息传输技术  
敏感元件  转换元件  测量头  
应变式传感器  化学型传感器  压电式传感器  热电式传感器  
WSP速度传感器  LKJ速度传感器  ATP速度传感器  齿轮箱速度传感器  
D-lite传感器为其关键部件  传感器有两个并列的测压小管和一采样管  两个测压小管伸入传感器内,内口指向传感器中心  传感器可连接于气管导管处  测量准确性不受持续性新鲜气流的影响  
在车轮传感器中电器接头损坏  电磁阀电器端子损坏  控制装置接头松动  轮速传感器回路断开  
应变式传感器  化学型传感器  压电式传感器  热电式传感器  
在汽车正常工作时提供模块与模块间的通讯  所有传感器连到一个电路上  所有输出设备连到一个电路上  所有传感器连线到一个主控模块  

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