制动时与制动力有关的主要因素是汽车-X题卡

增大制动力减少车质量增加车质量减少制动器作用时间

制动器制动力滚动阻力地面制动力

轮胎的变形附着力制动器制动力大小

汽车的载质量制动力矩车速轮胎与地面的附着条件

附着力一定大于制动器制动力地面制动力一定等于制动器制动力地面制动力一定小于或等于附着力地面制动力一定等于附着力

附着系数制动初速度制动器制动力前后制动力分配

附着力一定大于制动器制动力地面制动力一定等于制动器制动力地面制动力一定小于或等于附着力地面制动力一定等于附着力

制动力过大制动力过小左右两侧车轮制动力不等制动过急

制动器磨擦副的材料及制动器结构型式制动器磨擦力矩地面制动力的大小轮胎的型式

双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33% 双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50% 双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80% 双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%

制动力大小地面附着系数制动力增长快慢同一轴上两车轮制动力的增长快慢

制动力的大小；汽车行驶时环境温度的高低；制动器的结构；制动器中摩擦片的材料。

踏板力附着力制动力

汽车左右车轮制动力相差太大，超过15% 汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调汽车转向左右轮的制动器制动力不等

30％ 50％ 75％

制动力不相等制动力相等制动蹄与制动鼓间隙不相等制动蹄与制动鼓间隙相等

制动器制动力汽车的速度发动机的转速变速器的档位

制动时与制动力有关的主要因素是汽车（）。