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WD615系列柴油机，曲轴采用的热处理方法是（），有较好的疲劳强度和耐磨性

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WD615系列发动机选用级机油

WD615柴油机额定功率大于220KW以上的机型采用

45号钢 42CrMo钢 B都不对

WD615柴油机气门间隙为排气门冷态时

0.3mm 0.4mm 0.25mm

电控柴油机SULZERRT-flex系列与传统柴油机SULZERRTA系列相比在结构上取消了很多部件

①②③④⑤ ②③⑤⑥ ①③④⑥ ②③⑤⑥

WD615柴油机气门间隙为进气门冷态时

0.3mm 0.4mm 0.25mm

柴油机调速器飞铁角固定杆变形后应采用的方法来修复

磨削热处理镀铬冷压校直

WD615系列机用SAE2飞轮尺寸时齿圈齿数为

145齿 159齿 179齿

WD615系列发动机环境温度--15℃以上用CD15W/40机油--15℃以下用机油

WD615系列柴油机曲轴前端有一个法兰法兰装入曲轴时法兰需加温到后装入曲轴

180℃ 290℃ 320℃

WD615系列发动机对于148KW的机型采用SAE2飞轮壳匹配的离合器片的直径为

ф380mm ф420mm ф477mm

简述WD615系列柴油机润滑系统中机油滤清器旁通阀开启压力位置作用怎样检测滤清器严重堵塞

六缸系列柴油机曲轴间隔角为120°

WD615系列柴油发动机工作时机油压力应保持在KPa的范围冷却水水温应保持在的范围

WD615系列发动机对于增压和中冷机型均采用SAE1飞轮壳及其飞轮匹配的离合器片的直径为

ф380mm ф420mm ф477mm

提高柴油机运转的均匀性通常采用的两种方法是

在曲轴上安装飞轮采用多缸结构形式缩短曲轴的长度增加曲轴的直径

WD615系列的活塞销采用的是热处理方法表面硬度为57~65HRC

调质处理内外表面软氧化处理内外表面进行渗碳淬火

WD615系列机用SAE1飞轮齿轮齿数为

145齿 159齿 179齿

有二根曲轴一根曲轴的发火间隔角为144°另一根为72°则该两根曲轴分别属于的柴油机是

十缸四冲程柴油机，八缸二冲程柴油机六缸四冲程柴油机，五缸二冲程柴油机五缸四冲程柴油机，五缸二冲程柴油机八缸四冲程柴油机，八缸二冲程柴油机

柴油机的在制造过程中须经过热处理

曲轴排气管水箱进气管

WD615系列发动机连杆螺栓采用的材料是

45号钢 42CrMo 高锰钢

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