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纵坡超过15%,又要通行车辆,将斜面作成锯齿形坡道的园路附属构筑物称为()。

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锯齿形  斜三角形  斜园圈形  正三角形  
限制车速  设计锯齿形街沟  改善路面材料  加大地下排水管道管径  
限制车速  设置锯齿形街沟  改善路面材料  加大地下排水管道管径  
平屋顶、坡屋顶、瓦屋顶、曲面屋顶  平屋顶、曲面屋顶、折板屋顶、锯齿形屋顶  平屋顶、瓦屋顶、折板屋顶、锯齿形屋顶  瓦屋顶、折板屋顶、锯齿形屋顶、曲面屋顶  
i<30‰  i>3‰  I≥30‰  I≤3‰  
城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速  对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下  一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上,纵坡小于0.2%时,应设置锯齿形街沟解决排水问题  城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求,也与雨量大小、路面种类有关  
路面宽度不宜小于1.2m  道路纵坡不宜超过4%  坡道不宜过长,太长时可设阶梯  尽可能减小横坡  
行车道路纵坡一般为0.3-0.8%  行车道路纵坡不超过8%游步  特殊路纵坡不大于12%  游步道上2°以下为舒适的坡度  
平屋顶、坡屋顶、瓦屋顶、曲面屋顶  平屋顶、曲面屋顶、折板屋顶、锯齿形屋顶  平屋顶、瓦屋顶、折板屋顶、锯齿形屋顶  瓦屋顶、折板屋顶、锯齿形屋顶、曲而屋顶  
台阶不宜连续使用,10-18级后设一段平坦地段  台阶有10-20%向下的坡度,以利排水  路面超过12°、不通行车辆路段可设台阶  纵坡超过15°,又要通行车辆可设置礓礤  
直线形  较小的锯齿形横向  较大的锯齿形横向  弯月形的横向  

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