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T•CL型雷达天线箱一般安装在减速器入口处,天线箱窗口距减速器第一制动钳中心距离为()m。
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铁路知识考试《车站信号自动控制》真题及答案
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减速器漏弛故障原因主要有减速器内润滑油过多合箱口不严螺栓松或没抹合箱口胶减 速器回油槽堵油封失效或唇
合箱口螺栓太紧
润滑油过少
减速箱呼吸气堵
冲速过高
减速器漏油故障原因主要有减速器内润滑油过多合箱口不严 螺丝松或没抹合箱口胶减速器回油槽堵油封失效或唇
雷达天线至机房的电缆线入口处应用并接地
安装在变速箱和主减速器之间的装置是
半轴
传动轴
差速器
离合器
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹连接箱体被连接处的厚度不太大且需经常拆装一般宜选用连接
螺钉
螺栓
高强度螺栓
双头螺柱
抽油机减速器漏油时油会从减速器的处渗出
箱盖
输入轴油封
输出轴油封
中间轴油封
为减小制动力矩制动器一般安装在减速箱的上
高速轴
中间轴
低速轴
测重传感器安装在驼峰
峰顶
头岔后端
一部位减速器入口
加速坡区段
漏油的主要原因有减速器内润滑油过多合口不严螺栓松或没抹合箱口胶减速器回油槽堵油封失效或唇 口磨损严重
合箱口 螺栓太紧
润滑油过少
减速箱呼吸气堵
冲速过高
制动器一般应安装在减速器的上
输入轴
中间轴
输出轴
驼峰雷达天线在减速器区段的安装位置为
减速器入口处
减速器出口处
减速器出入口都能安装
减速器区段内任一位置
制动器一般安装在电机与减速器之间也有安装在蜗杆轴的尾端但都是安装在速轴上
低
高
变
TVDS探测站设备AEI天线一般情况下安装在位置
远端磁钢附近
近端磁钢附近
紧邻底箱处
紧邻侧箱处
膨胀阀一般安装在蒸发器入口处
变速箱是和的总称
齿轮变速箱,涡轮变速箱,变矩器;
齿轮增速箱,减速器,离合器;
增速器,减速器,同步器;
制动器一般应安装在减速器的__________上
减速器漏油故障原因主要有减速器内润滑油过多合箱口不严螺栓松或没抹合箱口胶减速器回油槽堵油封失效或唇口
合箱口螺栓太紧
润滑油过少
减速箱呼吸气堵
冲速过高
减速器漏油故障原因主要有减速器内润滑油过多合箱口不严螺栓松或没抹合箱口胶减 速器回油槽堵油封失效或唇
制动器一般应安装在减速器的上
输入轴
中间轴
输出轴
制动器一般应安装在减速器的上
输入轴
中间轴
输出轴
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