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由于路面施工加热导致沥青性能变化的评价，我国现行规程规定：对中、轻交通量道路石油沥青应进行（）试验，对于重交通量道路石油沥青应进行（）试验。

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我国现行施工规范规定沥青混合料的沥青最佳用量采用确定

现行规范要求采用加热质量损失的方法评价沥青的抗老化能力

现行沥青路面施工技术规范规定密级配沥青混合料马歇尔技术指标主要有

稳定度和流值矿料间隙率空隙率沥青饱和度

城市沥青凝土路面层施工时热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据按现行规范要求执行

气温摊铺速度松铺系数下卧层表面温度铺筑层厚度

沥青类路面施工时若混合料的加热温度过高或过低时易造成沥青路面泛油

根据JTGF40－2004我国现行评定石油沥青老化性能的试验方法是

压力容器加速沥青老化试验沥青旋转薄膜加热试验沥青薄膜加热试验沥青蒸发损失试验

现行沥青路面施工技术规范规定密级配沥青混合料马歇尔技术指标主要有

空隙率 VCA 稳定度和流值沥青饱和度

城市沥青混合料道路面层施工时热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据按现行规范要求执行

气温摊铺速度松铺系数下卧层表面温度铺筑层厚度

我国现行公路沥青路面施工技术规范规定沥青混凝土配比设计采用

无侧限稳定度法马歇尔稳定度法水稳定性度法横缝稳定度法

关于沥青老化正确的解释是

老化因素有：沥青施工时加热、沥青路面使用中长期经受的自然因素，如大气、日照、降水、气温变化等沥青老化产生了不可逆的化学变化，导致其工程性能逐渐劣化老化试验残留物的变化：针入度，延度、软化点均变小采用RTFOT是评价沥青长期老化的试验方法

经历老化后沥青抗老化能力评价方法将加热后的试样按规定方法只进行针人度薄膜加热试验后残留物的相应试验

现行规范评价沥青热致老化的试验方法有

蒸发损失试验含蜡量薄膜加热试验闪点

我国现行规范规定采用马歇尔试验进行沥青混合料配合比设计

某项目部承担某市政主干道路施工路面类型为沥青混凝土高级路面基层为二灰碎石基层设计车道宽12m施工中为

30年 15年 10年 5年

车辙是沥青路面使用性能评价指标也是沥青路面养护决策的依据

沥青类路面施工时若混合料的加热温度过高或过低时易造成沥青路面的泛油

根据公路沥青路面施工技术规范JTGF40－2004以下关于渗水系数检查频率和检验评价描述正确的有

每1km按照随机取样的方法不少于3点每1km按照随机取样的方法不少于5点每点测3处，以平均值评价该点渗水性能每点测2处，以平均值评价该点渗水性能

沥青路面施工时若混合料的加热温度过高或过低时易造成沥青路面泛油现象

重铺再生法进行旧沥青路面改建施工中加热软化旧沥青路面的方式有

火焰加热红外线加热微波加热热气加热光电加热

我国现行试验规程规定沥青含蜡量采用测定

组分分析法硫酸法蒸馏法

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