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当列车中的车辆折角塞门被意外关闭时，司机可直接操纵列尾装置，强行排风，使列车制动。（）

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货物列车在区间运行中遇车辆自动制动机发生故障时可关闭车辆继续运行

折角塞门截断塞门脱轨自动制动装置球阀

列车途中判断制动主管是否漏泄作业步骤通知司机充风尾部乘务员确认充风至定压后通知机次位乘务员尾部乘务

关闭机车折角塞门关闭机次位车辆前端折角塞门关闭机次位车辆后端折角塞门关闭折角塞门

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆自动制动机临时发生故障的车辆准许关闭

台车塞门折角塞门截断塞门

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为什么事故

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆自动制动机临时发生故障的车辆准许关闭简称关门车

折角塞门截断塞门机车塞门车辆塞门

关闭折角塞门发出列车属于车辆部门的一般C类事故

当列车折角塞门被以外关闭时司机可以直接操作列尾装置使其强行排风促使列车制动

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为一般类事故

运行途中因列尾装置主机发生漏泄造成列车被迫停车时司机指派人员到列车尾部关闭列车最后一辆尾部折角塞门后

何谓关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门

下列情形构成一般C类事故的有

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。作业人员违反劳动纪律作业纪律耽误列车。客运列车分离。客运列车车辆弹簧压死开车。

牵引运行的列车中若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭当司机施行制动时将造成不产生制动作用

被关闭的车辆后面的车辆全部车辆被关闭的车辆部分车辆

客运列车中途摘车是指编挂在客运列车中的车辆发生未达到中破及以上程度不能运行必须在途中摘下不包括在始

冲突、脱轨车辆制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落火灾、爆炸、相撞关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门

列车运行中司机判断折角塞门关闭时货物列车应立即按压列尾装置的键并配合使用空气制动或动力制动使列车就地

查询确认＋解锁紧急排风

途中更换机车连接器胶圈破损漏泄处理完毕软管连接后恢复塞门时

先打开车辆端折角塞门，再打开机车端折角塞门先打开机车端折角塞门，再打开车辆端折角塞门先关闭机车端折角塞门，再打开车辆端折角塞门先关闭车辆端折角塞门，再打开机车端折角塞门

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的责任划分

凡遇列车中某一车辆制动机发生故障不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时可以

折角塞门排风塞门截断塞门

列车机车与第一辆车的软管摘解前须先关闭机次第一位车辆的折角塞门后关闭机车折角塞门机车与第一辆车的软

列车折角塞门关闭时派学习司机携带手持电台夜间须带手电筒向后部依次检查发现关闭的折角塞门时应对关闭折角

车位车号车位、车号

牵引运行的列车中若机后第一辆车的前折角塞门被关闭当司机施行制动时将造成空气制动机不产生制动作用

被关闭折角塞门的车辆部分车辆除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆全部车辆

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