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用左右切削法车螺纹时,容易产生“扎刀”现象。( )
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普通车床车工《判断》真题及答案
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采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹当切削力超过一定值时车刀能自动让开使切削保持适当的厚度粗车 时可避免扎刀
左右切削法和斜进法不易产生扎刀现象
采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹当切削力超过一定值时车刀能自动让开使切屑保持适当的厚度粗车时可避免扎刀现
粗车蜗杆时为了防止三个切削刃同时参加切削而造成扎刀现象一般可采用左右切削法车削
硬质合金高速切削螺纹时车刀三个切削刃同时切削容易产生扎刀
左右切削法易产生扎刀现象
锯齿形螺纹在加工过程中每次进刀时的都不宜过大防止扎刀
切削速度
切削深度
左右借刀量
切削深度和左右借刀量
用左右切削法车削螺纹
适于螺距较小的螺纹
不易扎刀
螺纹牙形准确
牙底平整
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麻花钻的横刃是两个主切削刃的交线
麻花钻靠近中心处的前角为负值
用负刃倾角车刀切削时切屑排向工件待加工表面
钨钴类合金按不同含钨量可分为YG3YG6YG8等多种牌号
车刀的基本角度有前角主后角副后角主偏角副偏角和刃倾角
麻花钻的前角主要是随着螺旋角变化而变化的螺旋角愈大前角也愈大
硬质合金车刀的硬度为89~93HRc
垂直于基面的平面叫切削平面
目前常用的车刀材料有高速钢硬质合金涂层刀具材料和超硬刀具材料
标准麻花钻的顶角为140°
背吃刀量是工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离
用硬质合金车刀精车外圆时切屑呈蓝色这说明切削速度选得偏低
切削速度是切削加工时刀具切削刃选定点相对于工件的主运动的瞬时速度
车端面时车刀刀尖应稍低于工件中心否则会使工件端面中心处留有凸头
常用车刀按刀具材料可分为高速钢和硬质合金车刀两类
车刀后角的主要作用是减少车刀后面与切削平面之间的摩擦
麻花钻可以在实心材料上加工内孔不能用来扩孔
平形砂轮一般可用砂轮刀修整杯形细砂轮可用金刚石笔或硬砂条修整
标准麻花钻的螺旋角在18°~30°之间
车外圆时若车刀刀尖装得低于工件轴线则会使前角增大后角减小
主偏角等于90°的车刀一般称为偏刀
刃磨高速钢车刀用的是绿色碳化硅砂轮刃磨硬质合金车刀用的是氧化铝砂轮
选用刀具的材料应具有良好的工艺性便于刀具的制造
当麻花钻顶角为118°时两主切削刃为曲线
钨钛钴类合金是由碳化钨碳化钛和钴组成
钨钛钴类合金按不同含钛量可分为YT5YT15YT30等多种牌号
车刀上和工件上加工表面相对着的是副后刀面
高速钢车刀淬火后的硬度约为72~82HRC
车刀前角增大能使切削省力当工件材料硬时应选择较大的前角
如果要求切削速度保持不变则当工件直径增大时转速应相应降低
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