你可能感兴趣的试题
最佳沥青用量OAC的选择应考虑沥青路面类型、工程实践经验、道路等级、气候等多方面因素综合确定 本题可以取OAC1与OAC2的平均值确定为最佳沥青用量 针对本地区气候分区的特征，宜在空隙率满足要求的范围内，将所确定的最佳沥青用量减少0.1-0.5%作为设计沥青用量 沥青配合比设计的中心工作就是确定最佳沥青用量
有裂缝或已修补的旧沥青路面 需要加设垫层改善防冻性能的旧沥青路面 沥青面层的空隙较大，透水严重 需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面
本项目气候分区中1-4-1，4代表的是降雨量较大 该项目用沥青混合料要求有较高的水稳定性 该项目应选取低标号沥青 该项目应选取较高的设计空隙率
路面结构强度 路面使用性能 既有路面混合料性能 路面结构层内部性能
沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层 旧沥青路面层上加铺沥青层 需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 有裂缝或已修补的旧沥青路面 水泥混凝土路面上铺筑沥青面层
橡胶沥青混合料（ARHM）适用于各等级公路的沥青面层 橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mm 橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大 单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍 橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能
沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层 旧沥青路面层上加铺沥青层 需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 有裂缝或已修补的旧沥青路面
湘公网安备 43130202000226号