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船用植物纤维绳在养护周期内的检查要点是:() ①、 外表磨损情况;②、股内是否有霉点;③、断股情况
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海船船员考试《海船船员- 雾中航行、系泊设备试题二》真题及答案
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系缆桩导缆孔在养护周期内的检查要点是______ ①锈蚀磨损情况②整个活络情况
①②
①②错
①
②
制缆装置在养护周期内的检查要点是______ ①甲板眼环是否锈蚀磨损②链索是否变形腐蚀磨损③长度是否
①②
②③
①③
①②③
下列那项不属于植物纤维绳
尼龙绳和涤纶绳
白棕绳
油麻绳和椰棕绳
马尼拉绳
船用钢缆在养护周期内的检查要点是______ ①钢缆的锈蚀情况②钢缆的断丝情况③缆绳内油芯含油量
①②
②③
①③
①②③
船用化纤缆在养护周期内的检查要点是 ①外表磨损情况②测量粗细③断股情况
①、 ②、 ③
①、 ②
①、 ③
②、 ③
船用钢丝绳在养护周期内的养护要点是______ ①锈蚀应除锈上油②断丝超过规定者换新③或断丝超过规定
①②
①③
②③
①②③
人们在长期生产实践中开始用植物纤维或草毛搓成绳用以束发这种发型在说文中称之为
冠
束
辫
髻
船用植物纤维缆在养护周期内的检查要点是______ ①外表磨损情况②股内有否霉点③断股情况
①②
②③
①③
①②③
船用植物纤维缆的检查养护周期为______
1 个月
2 个月
3个月
4 个月
目前船用纤维绳的种类是
植物纤维绳
化学纤维绳
A、B都对
A、B都不对
下列那项不属于纤维缆在养护周期内的检查要点
外表磨损情况
外表是否有灰尘
测量粗细
断股情况
船用植物纤维缆的养护周期为
1 个月
2 个月
3 个月
4 个月
制缆装置在养护周期内的检查要点是 ①甲板眼环是否锈蚀磨损②链索是否变形腐蚀磨损③长度是否 不足
①、 ②、 ③
①、 ②
①、 ③
②、 ③
缆索绞车在养护周期内的检查要点是 ①外壳及底脚螺栓锈蚀情况②卷筒轴是否活络③脚踏刹车是否可靠
①、 ②、 ③
①、 ②
①、 ③
②、 ③
高空作业时所需坐板绳长度为桅高的2倍略长些的植物纤维
缆索绞车在养护周期内的检查要点是______ ①外壳底脚螺栓锈蚀情况②卷筒轴是否活络③脚踏刹车是否可
①②
①③
②③
①②③
植物纤维绳一般均为捻制绳与编织绳相比强度较小但易扭结
船用合成纤维缆在养护周期内的检查要点是______ ①外表磨损情况②测量粗细③断股情况
①②
②③
①③
①~③
船用缆绳按材料分其种类有
植物纤维绳
化学纤维绳
钢丝绳
以上全是
船用钢丝绳在养护周期内的养护要点是 ①锈蚀应除锈上油②断丝超过规定者应换新③或断丝超过规定者插 接或
①、 ②、 ③
①、 ②
①、 ③
②、 ③
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通常情况下连续测深辨位的准确性主要取决于
下列关于等深线用途的说法中何者是错误的
下列哪种情况下测深辨位可得出比较准确的结果
风中锚泊为了减小偏荡适宜用
对航海员来讲下列那种导航方法比较直观
通常情况下连续测深辨位的准确性主要取决于
平行锚双锚抓力的合力为单锚抓力的
靠码头时泊位空挡的大小一般应为船长的
下列关于船舶沿岸雾航的说法中何者正确
VLCC因所备锚机刹车力的关系抛锚时的退速应
雾中航行采用逐点航法的优点是
发现本船走锚时下列做法错误的是
下列关于等深线用途的说法中何者是错误的
下列关于船舶沿岸雾航的说法中何者正确
尾缆的作用是 Ⅰ防止船舶前移Ⅱ防止船尾向外偏转Ⅲ防止船舶后移
抛出一定链长的单锚泊船当外力增大时该锚泊船所拥有的锚泊力 将
首缆或头缆的作用是 Ⅰ防止船舶后移Ⅱ防止船首向外偏转Ⅲ防止船尾贴靠码头损伤车舵
铁磁材料在交变磁化时为什么会产生磁滞和涡流损耗直流电 磁铁的铁心为什么是由整块铸铁制成的 本题
空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动当船舶偏荡运动处在态势 时最容易发生走锚现象
船在大风浪中锚泊如果发现与上风的其他锚泊船舶的 距离越来越近最可能的情况时
下列雾航措施中何者是错误的
大风浪中船舶走锚时的姿态多为
测深辨位时测深仪所测得的水深应换算成相应的海图水深其换算方 法为
雾中航行采用逐点航法的优点是
测深辨位时测深仪所测得的水深应换算成相应的海图水深 其换算方法为
雾中航行采用逐点航法的优点是
发现本船走锚时值班驾驶员不应 Ⅰ立刻松链加大出链长度以增加抓力同时备车报告船长 Ⅱ首先报告船长备车然后松链 Ⅲ果断弃链 Ⅳ加抛另一锚
雾中航行每一船舶必须
适合DWT一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为
首横缆或前横缆的作用是 Ⅰ防止船舶后移Ⅱ防止船首向外移动Ⅲ防止船尾贴靠码头损伤车舵
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