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发动机连续点火 相关空调组件关闭 任何时候发动机防冰活门都电动打开 发动机的引气只能供给防冰系统
仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮 相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示 相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示 仅ECAM发动机页面上的防冰显示
在发动机停车时打开 在发动机工作时打开 在发动机工作时关闭 一直保持关闭
当发动机停车时,活门打开 当发动机运转时,活门打开 当发动机运转时,活门关闭 任何时候活门都保持关闭
左气源总管又超温和超压的现象 左发动机整流罩防冰活门的下游有超温和超压 左发动机防冰活门不能达到全开位 左发防冰活门的位置与右发动机防冰活门的位置不一致
打开 关闭,因为没有控制电信号 关闭,因为没有发动机引气压力
系统状态显示为TAI TAI信息位于N1数字指示的右边 当TAI为绿色时,表示发动机防冰电门在ON位且防冰活门在开位 当TAI为琥珀色时,表示防冰电门与防冰活门不一致超过8秒
存在结冰条件,要求机组打开发动机防冰电门 整流罩防冰活门不在相应的发动机防冰电门所指令的位置 用于整流罩防冰的空气出现了超温状态 用于整流罩防冰的空气出现了超压状态
当发动机停车时,活门打开 当发动机运转时,活门打开 当发动机停车时,活门关闭 当发动机运转时,活门关闭(有足够压力)
只在驾驶舱内有指示 只在活门上有指示 在驾驶舱及活门上皆有指示 没有位置指示
发动机整流罩防冰活门打开 发动机整流罩防冰活门位臵与相应的发动机防冰电门指示位臵不一致 存在结冰条件,要求机组打开发动机防冰 发动机整流罩防冰活门的管道下游超温
相应发动机的N2下降 N2增加,发动机压力比极限自动减小 发动机压力比或N2无变化
在发动机停车时打开 在发动机工作时打开 在发动机工作时关闭
发动机防火按钮或中央油箱传输活门控制逻辑 发动机防火按钮或方式选择按钮设在人工 发动机防火按钮或发动机主电门
左气源总管有超温或超压的现象 左发动机整流罩防冰活门的下游有超温或超压的现象 左发动机防冰活门不能达到全开位 左发动机防冰活门的位置与右发动机防冰活门的位置不一致
调节防冰压力 提供活门位置指示信号反馈 防止超温 防止超压
在发动机停车时打开。 在发动机工作时打开。 在发动机工作时关闭。