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不属于人力换档变速器的优点是（）

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关于汽车底盘零部件之间的装配关系以下哪种说法正确

变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定变速器上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定变速器上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合

不属于汽车普通变速器的组成

液力变矩器拨叉拨叉轴变速器盖

不属于人力换档变速器的优点是

结构简单工作可靠动力切断所需时间短经济实惠

使用自动变速器最大的优点是可以在一定范围内实现自动换档大大降低了驾驶员的劳动强度

变速器的互锁装置失效将引起变速器

跳档乱档异响换档困难

下列选项不属于汽车普通变速器的组成

液力变矩器拨叉拨叉轴变速器盖

不属于电控液力自动变速器输入信号的是

汽车状态信号变速器信号发动机信号转向信号

下列选项不属于汽车普通变速器组成的是

液力变矩器拨叉拨叉轴变速器盖

下列不属于手动变速器自动脱档的故障缘故的是

变速器轴、轴承的轴向间隙过大变速器轴线不平行变速器无润滑油锁止机构工作不可靠

下列可能是造成手动变速器换档困难的故障缘故

变速器轴、轴承的轴向间隙过大变速器轴线不平行锁止机构工作不可靠变速器润滑良好

齿轮变速器是自动变速器的主要组成部份它包括齿轮变速机构和换档执行机构

变速器的自锁装置失效将引起变速器

跳档乱档异响换档困难

电控自动变速器与液控自动变速器相比换档已不用产生的液压来进行而是由电脑通过换档阀进行控制

富勒变速箱变速器其换档机构间隙过大造成

变速器的换档方式有几种

变速器轴承磨损松旷会引起变速器

换档困难乱档跳档异响

手动换档试验的目的是U341E型ECT在做该试验时当换档手柄处于1位发动机转速2000rpm车速为4

自动变速器中变速机构的换档离合器是装于转轴上的

驾驶员在操纵无同步器的变速器换档时怎样保证换档平顺并分析其原因

变速器齿轮或齿套沿齿长方向磨成锥形后易造成变速器换档困难

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