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当制作海图所用的测地系统和 GPS 的测地系统不同时, GPS 的 经、纬度读数要经过修正后才能在海图上定出 GPS 船位,此修正值可在 ____查得 _________。
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二副《二三副航海学题库》真题及答案
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对已接入监测自动化系统的试验测读管内水位时应同时进行人工和自动 比测评价自动化系统测值准确性
数字法地籍测图时根据数据采集所使用的硬件不同可分为
全站仪+记事本+测图软件
全站仪+便携式计算机+测图软件
全站仪+掌上电脑+测图软件
GPS-RTK接收机+测图软件
GPS-RTK接收机+全站仪+掌上电脑+测图软件
船舶在沿岸和拥挤水域航行时 Ⅰ.应使用适合于该地区并依照最新航海通告改 正过的最大比例尺海图Ⅱ.在确
Ⅰ
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅲ
地测空间信息管理系统并非基于煤矿行业地测空间信息标准
测量高新技术3S是指GPSGISRS即系统地理信息系统遥感技术
激光测距
光电信息
全球卫星定位
卫星测地
船舶在沿岸和拥挤水域航行时 Ⅰ.应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图Ⅱ.在确认
Ⅰ
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ, Ⅲ
当制作海图所用的测地系统和GPS的测地系统不同时GPS的经纬 度读数要经过修正后才能在海图上定出GP
GPS 接收机的使用说明书
GPS 接收机的操作面板
海图标题栏附近
海图图框外的右下角度
有关数字法测图在地籍细部测量中得到普及原因的表述说法正确的有
数字法地籍成图提高了地籍图、宗地图成图的速度、制图的质量
节省了大量的人力和物力
图形输入输出设备性能的完善和成本的降低,为实现数字法测图提供了外业保障
地理信息产业的崛起和地籍管理信息系统建设的飞速发展,迫切需要数字化的地籍图产品,为大比例尺数字地籍图的应用找到了出路
数字法测图具有高精度、低成本、灵活、方便的特点,与GPS定位和航空航天遥感成图形成了极好的互补关系
路测的同时对进行采集能够确切地定位到具体的道路和地点因此能够准确的发现现网存在的问题
频点信息
GPS信号
扰码信息
站点信息
选择测点开孔位置叙述正确是
测孔应选择在管道的直线段
压力和温度测点在同一地点时,压力测孔必须开凿在温度测孔的前面
在同一地点的压力或温度测孔中,用于自动控制系统中的测孔应开凿在前面
测量、保护和自动控制用仪表的测点一般不合用一个测孔
船舶在沿岸和拥挤水域航行时:Ⅰ应使用适合于该地区并依照最 新航海通告改正过的最大比例尺海图Ⅱ在确认没
I
III
IIIIII
IIII
GPS信号接收机按用途的不同可分为型测地型和授时 型等三种
大地型
军事型
民用型
导航型
在英版海图上用六分仪观测物标的垂直角求距离时计算所用物标高度应是
海图上标注的物标高程
海图高程经潮高改正后的高度
海图高程加上一个固定的数值
海图高程减去测者眼高
影响GPS卫星导航系统的定位精度的主要因素有①控制G PS的国家可以人为控制民用定位精度;②卫星定位
①②③
②③④
①③④
①②③④
路测系统通常由数据采集前端全球定位系统GPS笔记本电脑
路测的同时对进行采集能够确切地定位到具体的道路和地点因此能够准确的发现现网存在的问
频点信息
GPS信号
扰码信息
站点信息
车载移动测图系统是以车辆为移动平台集成等传感器和设备的测图系统在车辆 行进过程中快速采集道路及其两侧
GPS接收机
视频系统(CCB)
激光扫描系统
惯性导航系统(INS)
数字摄影仪
GPS信号接收机按用途的不同可分为型测地型和授时型等三种
GPS卫星导航系统是一种卫星导航系统
多普勒
测
有源
测角
GPS信号接收机按用途的不同可分为测地型和授时型三种
车载型
导航型
航海型
航空型
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下列有关陀螺方位度量的说法中正确是_____________
船上磁罗经指示的0°可能是_____________
关于海里的说法下列_________是错误的
用罗经点划分方向相邻两罗经点间的夹角为_____________
关于船舶磁罗经曲线或自差表下列说法不正确的是 _____________
磁差的变化主要与下列_________因素有关
甲乙两船对遇为避让船舶甲船大幅度向右转向乙船保向 保速此时下列说法正确的是_____________
某地磁差资料为Var.0°40'E19792'.5Eannually则 该地1999年的磁差为_____________
下列有关磁差随地区变化的说法中何者正确_________
陀罗差主要随_________的变化而变化
1海里的公式为_________
当船舶改向时随之发生变化的有_____________
下列_________因素会引起罗经差的改变 Ⅰ.地磁异常Ⅱ.磁暴Ⅲ.装卸磁性矿物Ⅳ.修船
自差Dev等于_____________
某船真航向045°该船磁差2°W自差3°E该船左舷150° 处物标磁方位为_____________
陀罗方位是指_________
我船航向180°某船位于我船右舷30°若该船航向为350° 则我船位于该船舷角_____________
已知磁差Var=2°W罗经差1°W磁航向000°则真航向 为_____________
磁航向等于_____________
物标的舷角或相对方位是指在测者地面真地平平面上 _________
1海里而在_____________最长
某船在我船左前方成交叉态势系统观察后断定该船能安全在 我船首通过则该船通过我船首线之前时他船位于我船的舷角半圆法度量如何变化 _________
不知道罗航向时应用_____________近似代替罗航向为引数来 查取自差
某船罗航向233°该地磁差2°W罗经自差1°W测得某 物标罗方位200°则该物标的舷角为_____________
下列有关陀螺航向度量的说法中正确是_____________
磁北NM偏离真北NT的角度称为_________
船舶在航行中要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向其主要 目的是_____________
磁罗经的自差主要随_____________的变化而变化
下列关于磁差的说法不正确的是_____________
某轮陀罗航向142°陀罗差2°E陀罗方位200°处某物标 舷角为_____________
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