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移频机车信号中,当机车信号由显示红黄灯转为显示红灯时,表示机车已冒进显示红灯的()。
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铁路知识考试《铁道概论》真题及答案
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机车由无码区段进入11Hz区段机车信号显示
白灯
绿灯
红灯
黄灯
移频机车信号显示半红半黄灯时自动停车装置应发出报警
地面信号显示红灯时移频机车信号显示一个色灯光
装连续式机车信号的列车遇通过信号机灯光而机车信号显示进行的信号时应按机车信号的显示运行
熄灭
亮红灯
亮绿灯
亮黄灯
当机车信号显示B灯时LKJ-2000型列车运行监控记录装置语音提示
红灯停车
白灯无码
红黄灯停车
双黄灯侧线进站
机车信号的显示应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符当机车乘务员在运行中发现机车信号机同时显示
机车信号机显示
地面信号机显示
车站值班员指示
机车信号故障
当机车信号显示时LKJ语音提示黄灯减速
进站信号机显示两个黄灯列车越过进站信号机但未进入股道时此时移频机车信号接收的低频信号是Hz
20
26
15
分区通过信号机前机车信号显示红黄灯白灯单红灯或灭灯时监控装置监控列车在该信号机前停车分钟后自动解除停
1
2
3
5
当你担当列车在自动闭塞区段运行时机车信号在运行途中发生机车信号灭灯多个灯位显示或数个灯位乱跳显示或在
机车信号中当机车从接收11Hz15Hz和20Hz区段转入无码区段时机车信号显示红灯
机车由11Hz区段进入无码区段机车信号显示
白灯
绿灯
红灯
黄灯
机车信号显示黄灯光表示列车接近的地面信号机显示绿黄灯光
移频机车信号中当机车从接收11Hz15Hz和20Hz区段转入无码区段时机车信号显示 红灯
JT1-C2000型机车信号上下行方向开关搬到上行位置且机车运行在交流计数区段机车信号机显示绿灯当机
绿灯
白灯
灭灯
黄灯
当机车接收到与地面信号相对应的电码频率以下简称信息时机车信号应显示信息不变时机车信号显示保持不变地面
机车由26.8HZ区段进入11.4HZ区段机车信号机显示
白灯
绿灯
红灯
黄灯
移频机车信号中当机车从接收11Hz15Hz和20Hz区段转入无码区段时机车信号显示灯
下面关于移频机车信号的显示与低频信号的对应关系叙述中不正确的是
当机车接收到频率为11Hz的地面低频信号时,机车信号的显示为绿灯
当机车接收到频率为15Hz的地面低频信号时,机车信号的显示为黄灯
当机车接收到频率为26Hz的地面低频信号时,机车信号的显示为半红半黄灯
当机车由接收频率为26Hz的地面低频信号转为无码接收时,机车信号的显示为白灯
机车由无码区段进入26Hz区段机车信号显示
白灯
红灯
半红半黄
双半黄灯
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在通常工作状态下在有权端显示器可进行正常按键操作具有正常语音提示而在无权端显示器只能进行一些功能的操作无语音提示
当发生机车信号突变时在7秒内按压键解除停车控制
供记录用数据存储器采用非易失性数据存储器可不带电池长期保存数据断电数据保存时间不小于年
LKJ检验分为型式试验出厂检验投入运用前的检验和装车检验五种
LKJ的电源插件的输入电压为110伏输出电压为5伏±12伏24伏
电力机车在监控状态下运行至前客车1500米和500米货车1000米和500米语音提示禁止双弓
可根据铁路局要求运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过的机车2min后LKJ输出语音提示指令注意迟缓司机按压【警惕】键或闸缸压力<10kPa撤除语音提示指令
当机车工况处于时禁止LKJ输出解除牵引力指令
司机输入的监控交路号与起始监控交路号一致才允许进行支线转移如起始监控交路号设置为表示所有监控交路都允许支线转移
在降级工作状态下机车信号为停车信号当列车运行速度大于时LKJ输出周期报警指令司机须在7秒内按压警惕键应答
LKJ数据源文件中逻辑错误分严重错误和两种
运行揭示调度命令实行接收签认制度
机车车辆管理部门负责提供符合速度传感器安装机械结构要求的及轴端连接装置
LKJ数据的准确性是监控列车安全运行的前提和
LKJ包括装设于机车动车组上的显示器以及与之配套的速度和压力传感器信息输入信息输出和连接设备等
在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处设置级间转换应答器以实现与列车运行监控装置LKJ之间的转换
在收到相关业务处室书面通知后在LKJ数据变更计划生效时刻的10天前以电报形式向相关单位公布
LKJ基础数据分为LKJ和LKJ基础线路数据两部分
对于每次跨局换装工作机车动车组配属机务段动车基地车辆段动车所的对口电务段须提交
电务段与机务段联合进行LKJ模拟检验时侧重对LKJ车载基础数据文件和车载控制文件编制的数据准确性投用环境适用性和使用操作方法等的复核验证
LKJ的数字量输入/输出插件所有输入通道采用光电隔离方式进行隔离隔离电压不低于
IC卡是载入LKJ数据文件和的载体须使用铁道部批准许可生产厂家的产品
LKJ数据分为LKJ基础数据LKJ临时控制参数LKJ运行记录数据五部分
LKJ中机车信号输入为50V电平信号机车工况输入为电平信号
LKJ输出的配线号为J145
LKJ数据源文件中出岔距离表示列车从该股道出站汇入正线所经过的最外方出站道岔岔尖距
LKJ数据文件交接表作为数据交接的重要依据由保存保存时间不少于2年
对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速特殊规定为按固定模式限速值确定常用固定模式限速值按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值
LKJ系统检测合格证不得随意涂改途中丢失由应书面说明情况
在LKJ更换监控记录插件后应该注意重新输入装置号机车型号机车号主轴轮径备轴轮径最大总重最大计长最大辆数柴油机脉冲数
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