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固定成本、固定成本、固定成本 固定成本、可变成本、固定成本 固定成本、可变成本、可变成本 固定成本、固定成本、可变成本
固定设施的投资是一种沉没成本 运输业生产给社会造成的环境污染属于外部成本 水铁联合对一批货物进行运输,则存在联合成本 长期成本与短期成本,均由固定成本和可变成本两部分构成
建造成本 燃料消耗费用 养护维修成本 载运工具维护费用 折旧费用
人员费用 共用设施设备的更新费用 固定资产折旧 管理费分摊
约束性固定成本属于不可避免成本 酌量性固定成本属于不可避免成本 不可避免成本是指通过管理决策行为而不能改变其数额的成本 不可避免成本指可以明确归属于某种、某批或某个部门的固定成本
可以通过管理决策行动而改变数额的固定成本,称为约束性固定成本 提供和维持生产经营所需设施、机构而支出的成本可以发生固定成本 不能通过当前的管理决策行动加以改变的固定成本,称为承担固定成本 为完成特定活动而支出的固定成本可以发生固定成本
酌量性固定成本 约束性固定成本 经营方针成本 生产经营能力成本
从航空运输经济的角度看,航空运输成本可以分为固定运输设施成本、移动运输设备拥有成本及运输运营成本三个部分 固定运输设施的成本除了起初的投资建设外,还有在使用寿命周期内所需要的养护及维修成本 运营成本主要指与运输量直接相关的变动成本 航空运输业中不同部门的成本中三者所占的比例差异不大
固定成本、固定成本、固定成本 固定成本、可变成本、固定成本 固定成本、可变成本、可变成本 固定成本、固定成本、可变成本
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