在高速铁路施工测量中精密测定定墩台中心里程及跨距里程的平差值与设计值比较超过10mm时应予以适当调-X题卡

我国建成的世界上运营里程最长运营速度最高的铁路于2009年12月26日通车这条铁路是

京沪高速铁路京津高速铁路武广高速铁路京哈高速铁

高速铁路精密测量控制网中CPⅢ是

平面控制网线路控制网轨道控制网施工控制网

高速铁路领先世界高原铁路世界一流重载铁路屡创世界奇迹我国铁路营业里程跃居世界第二并昂首跨入高速时代高

①② ①④ ①③ ②④

我国高速铁路里程位列全球高速铁路里程达到2万公里

第一第二第三第四

下列关于桥梁墩台定位测量说法有误的一项是

直线桥梁墩台定位所依据的原始资料只有桥轴线控制桩的里程水中桥墩的基础施工定位时，由于水中桥墩基础的目标处于不稳定状态，一般宜采用全站仪测量直线桥墩定位时采用直接丈量法时，钢尺检定、丈量方法与测定桥轴线相同墩台中心测设定位以后，尚需测设墩台的纵横轴线，作为墩台细部放样的依据

2010年7月1日上午8时目前我国乃至世界上标准最高里程最长运营速度最快的正式投入运营

沪宁城际高速铁路武广高速铁路京沪高速铁路京津城际高速铁路

高速铁路领先世界高原铁路世界一流重载铁路屡创世界奇迹我国铁路营业里程跃居世界第二并昂首跨入高速时代高

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2009年12月26日正式运营的世界上建成里程最长运营时速最快的高铁是

北京—天津高速铁路武汉—广州高速铁路西安—郑州高速铁路广州—深圳高速铁路

下列关于桥梁墩台定位测量说法有误的一项是

直线桥梁墩台定位所依据的原始资料只有桥轴线控制桩的里程
  水中桥墩的基础施工定位时，由于水中桥墩基础的目标处于不稳定状态，一般宜采用全站仪测量
  直线桥墩定位时采用直接丈量法时，钢尺检定、丈量方法与测定桥轴线相同
  墩台中心测设定位以后，尚需测设墩台的纵横轴线，作为墩台细部放样的依据

2010年7月1日城际高速铁路正式投入运营它目前我国乃至世界上标准最高里程最长运营速度最快的城际高速

沪宁；京津；哈大；郑西

2009年12月26日世界上运营里程最长的高速铁路____铁路客运专线正式运营至此中国高速铁路运营总

广深亚洲武广亚洲京沪世界武广世界

截至2015年底中国铁路营业里程超过12.1万千米高速铁路运营里程达1.9万千米高铁运营里程位居世界

经济的快速发展巨大的运输市场需求铁路技术的不断进步铁路运输适合短途运输

截止2013年9月26日中国高铁总里程达到10463公里四纵干线基本成型我国高速铁路运营里程约占世界

地形地质气候水文

2009年12月26日世界上运营里程最长的高速铁路铁路客运专线正式运营至此中国高速铁路运营总里程已突

广深亚洲武广亚洲京沪世界武广世界

下列关于桥梁墩台定位测量说法有误的一项是

直线桥梁墩台定位所依据的原始资料只有桥轴线控制桩的里程水中桥墩的基础施工定位时，由于水中桥墩基础的目标处于不稳定状态，一般宜采用全站仪测量直线桥墩定位时采用直接丈量法时，钢尺检定、丈量方法与测定桥轴线相同墩台中心测设定位以后，尚需测设墩台的纵横轴线，作为墩台细部放样的依据

高速铁路领先世界高原铁路世界一流重载铁路屡创世界奇迹十一五期间我国铁路全面加快实施中长期铁路网规划铁

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2012年12月26日世界运营里程最长的高速铁路——中国京广高速铁路正式全线贯通运营回顾中国铁路建设

南满铁路淞沪铁路宝成铁路京张铁路

我国已成为世界高速铁路运营里程最长运行速度最高在建规模最大的国家2010年10月26日正式通车运营的

沪宁高速铁路沪杭高速铁路沪港高速铁路京沪高速铁路

2009年12月26日正式运营的世界上一次建成里程最长运营时速最快的高速铁路是

北京至天津高速铁路武汉至广州高速铁路西安至郑州高速铁路广州至深圳高速铁路

桥梁施工测量的主要任务是测定桥轴线的和放掉梁墩台中心的位置

在高速铁路施工测量中，精密测定定墩台中心里程及跨距，里程的平差值与设计值比较，超过10mm时应予以适当调整。（）

包含此试题的试卷

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在高速铁路施工测量中，精密测定定墩台中心里程及跨距，里程的平 差值与设计值比较，超过10mm时应予以适当调整。（ ）

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在高速铁路施工测量中，精密测定定墩台中心里程及跨距，里程的平差值与设计值比较，超过10mm时应予以适当调整。（）