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不准采用( ) 法调车。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库三》真题及答案
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铁路技术管理规程规定不准采用调车
单钩溜放法
连续溜放法
多组溜放法
牵引溜放法
调车作业六不准不包括
调车人员不到位或少于3人不准调车
无调车计划(示意图)不准调车
变更作业计划未交付不准调车
停留车位置不清不准调车
调车作业十不准的内容包括
不准未选好地点上下车
不准超速上下车
不准迎面上车
不准在运行中上下内燃、电力机车(设有上下车脚蹬的调车机除外)
调车人员不足2人不准进行调车作业
中间站未设调车组或调车组不足4人不准溜放调车
调车作业调车人员不足人不准进行调车作业
1
2
3
4
调车人员不足不准进行调车作业
线路坡度超过时不准采用溜放调车法
1.5%
2.5%
3%
6%
调车信号机的显示采用灯光表示准许越过信号机进行调车作业灯光表示不准许越过信号机
机车重联调车时禁止采用调车
平面牵出法
平面推送法
溜放法
使用无线调车灯显调车作业的六不准是如何规定的
调车人员不足二人不准进行调车作业
调车人员不到位或少于2人不准调车
不准采用溜放法调车
牵引
推送
驼峰
牵出线
原则上不准采用牵引溜放法调车因设备条件限制确需施行牵引溜放法调 车时须有安全措施并由批准
铁道部
车站
车务段
铁路局
调车作业不足三人不准进行调车作业
不准采用牵引溜放法调车
不准采用惰力溜放法调车
天气恶劣难以辨认信号时的调车时平面调车不准溜放调车并以遇到阻 碍能随时停车的速度进行作业在空线上牵引
一般情况下不准采用溜放法调车
牵引
驼峰
牵出线
推进
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没有看到的起动信号不准动车但单机返岔子或机车出入段时可根据扳道员 显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车
单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂由负责
装有密接式车钩的客车车辆摘挂时过渡车钩的安装与拆卸由负责
接发旅客列车时与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路不准向调车
调车人员不足人不准进行调车作业
出站调车时须有停止基本闭塞法的调度命令
利用本务机车进行调车作业时可由担任指挥工作
推进连挂车辆显示十五三车距离信号后没有司机回示应立即显示信号
调车作业挂车时没有不得撤除防溜措施
扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法在内规定
双线反方向出站调车时须有停止基本闭塞法的调度命令并发给司机
遇无线调车灯显设备故障时须立即停车将故障情况通知
推进车辆连挂时要显示十五三车的距离信号没有显示十五三车的距离信号 挂车没有司机回示应立即显示停车信号
调车作业前应共同检查确认无线调车灯显设备良好后方准使用灯显信号指挥调车 作业
转场调车时11辆及以上必须连结软管的数量在内规定
机车固定走行线上禁止停留
中间站本务机车包括重联机车补机摘开机车转线在始发站列车机车与第一辆 车连挂
调车作业在空线上推进运行时不准超过km/h
应正确及时地编制布置调车作业计划
装载的车辆及救援列车必须停放在固定的线路上两端道岔应扳向不能进入该 线的位置并加锁
在调车作业中单机运行或牵引车辆运行时前方进路的确认由负责
应根据调车作业计划制定具体作业方法连同注意事项亲自向司机交递和传达
货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂和软管 摘结均由负责
更换机车或机车乘务员调车机自其他站返回更换无线调车灯显设备或机控器电池 必须重新试验并
经过道岔侧向运行的速度由工务部门根据道岔具体条件规定并纳入
调车作业中仅时不受口头传达三钩的限制但调车指挥人必须向有关人员传达 清楚有关人员必须复诵
同一线路两端同时作业的规定说法正确的是
接发时与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路不准向能进入接发列车进 路的方向调车
手推调车前必须办理申请手续在衔接正线到发线而无隔开设备的线路上手推调车时 应填写调车作业通知单经车站值班员签字准许其他线路手推调车时须经准许
挂走线路内全部车辆时挂车栏内填记车数记事栏内填仅有1台机车作业 的车站挂走线路内全部车辆超过5辆时可不填记所挂最后部车辆车号
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