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机车重联调车时, 禁止采用( ) 调车。
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调车作业中多机重联附挂单机退行时由行进方向的前部机车负责操纵
动车组禁止加挂各型机车车辆哪些情况除外
无动力调车时的调车机
救援机车
无动力回送时的本务机车
回送过渡车
动车组加挂各型机车车辆无动力调车时的调车机车救援机车无 动力回送时的牵引机车及回送过渡车除外编入其他
禁止,可以
禁止,禁止
可以,禁止
可以,可以
两台及以上机车在车站调车作业时无线调车灯显设备共用同一频率
禁止
允许
可以
无要求
动车组禁止加挂各型机车车辆无动力调车时的调车机车或公铁两用车时 的机车及回送过渡车除外
救援
无动力回送
重联动车组
被救援
两台及以上机车在车站调车作业时无线调车灯显设备共用同一
禁止
允许
可以
频率
机车重联调车主调在后推进运行时调车人员不用领车
调车作业时调车机车与140产品车隔离辆以上并按△w车辆的 调车作业方法办理禁止通过驼峰
1
2
3
4
动车组禁止加挂各型机车车辆无动力调车时的调车机车救援机车无动 力回送时的本务机车及回送过渡车除外禁止
调车作业时调车机车与140产品车隔离4辆以上禁止和由驼峰解体
上峰
溜放
连挂
推送
机车重联调车主调在后推进运行时调车人员应在领车
机车重联调车时由本务机车担当作业重联机车视为车辆在调车作业计 划中计车数推进时应领车
多机重联包括前部补机回送有动力机车机车与机车的摘挂软管的摘结由负责摘挂 的调车人员负责
采用调车机车对动车组进行调车作业时调车人员负责
机车重联调车时由本务机车担当作业重联机车视为车辆在调车作业计 划中不计车数推进时应领车
动车组禁止连挂其他机车车辆救援机车附挂回送过渡车以及动车组无动 力调车时的调车机车公铁两用牵引车除外
机车调车机车除外铁路救援起重机客车动车组大型养路机械凹型车落 下孔车钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的
利用电力机车调车在接触网因故停电的线路上进行调车时可采用调车法进行调车
手推
长竿钓鱼
推送
溜放
机车有动力重联禁止溜放调车
动车组禁止加挂各型机车车辆无动力调车时的调车机车或公铁两用车救 援或无动力回送时的机车及回送过渡车除
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确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后向司机显示信号 单机或牵引运行时须通知司机×道线道岔开通好了
调车指挥人在接班后组织对无线调车灯显设备进行检查试验并在首批调车作业前 与共同进行信号通话检测经双方确认设备状态良好调车指挥人在司机手册中 签字在调车指挥人调车作业通知单上签字
交流计数式电码化设备的车站不准一端发出列车未越过发车进路信号 机时另一端向外
行规电动手动脱轨器管理及作业规定中下列说法正确的是
大风天气补强防溜措施的的具体分工联系及防溜揭示等办法在站段细 和安全协议中规定
下面说法错误的有
使用灯显设备指挥调车时推进运行前端领车人员呼叫的十五三辆信号
调动装载军用危险货物的车辆速度不得超过km/h接近被连挂的车辆速度不得 超过km/h严禁手推调车溜放调车
特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂连挂作业时距被连挂车列 m前须一度停车再以不超过km/h速度进行连挂
到达列车需摘开本务机车摘开软管前人员须与确认自动制动机达到最大减 压量不得采取紧急制动排风
车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时动车组以外的旅客列车含图定回送 客车底首尾客车发电车除外车门不得锁闭底锁调车人员负责打开和锁闭车门发电车 由车辆乘务员负责车门
指挥机车动车指令只能由发出需紧急停车时由调车人员立即按下紧急 停车键遇无线故障时须立即将故障情况通知有关人员
岔线段管线与站内衔接的道岔为非集中操纵且该道岔由负责扳动返回 站内前调车人员在得到或胜任人员准许后方可扳动道岔进入站内具体作业和 联系办法在站细内规定
更换必须重新试验并签字
行规行车人员交接班的规定中下列说法正确的是
在接近标有△W的车辆以及带有△W的车辆连挂车辆时应在不少于车 处一度停车后再按照进行连挂作业
取消调车进路时必须先通知单机动车组为司机在得到调车指挥人单机 动车组为司机已经的准确回答后方可取消取消非进路调车时须取得相 关人员同意确认车列已停妥或未在非进路区段后方可办理具体方法在内规定
使用无线调车灯显设备调车作业遇带车时调车指挥人在发出动车的指令前通 知司机方向调车作业通知单注明方向时除外
具有自动调速系统的驼峰调速设备应以自动控制为主当有或系统有低速报警 侧撞报警时应根据实际情况干预制动设备
下列哪些情况应接通全部软管
开行动车组的线路轨道绝缘节至警冲标的距离小于5m时不得经过该绝缘侵限绝缘 除外办理和
使用灯显设备指挥调车时遇情况之一须改用手信号作业
可使用布置调车作业计划调车指挥人站细规定的人员调车作业通知 单规定可不使用调车作业通知单除外并复诵调车领导人核对确认无误
更换必须重新试验并签字
调车组灯显设备须设灯显电台按职名设定编号并固定使用作业联系时呼叫姓 名或编号
下述哪些车辆禁止通过处于自动控制状态下的驼峰道岔
调车遇特殊情况须进入距线路终端挡车器10m以内或挂取距线路终端挡车 器不足m的车辆时必须在距线路终端挡车器或停留车10m处一度停车再以不 超过km/h速度运行或连挂单机或牵引运行挂取距线路终端挡车器不足10m的车辆 前应通知
使用灯显设备指挥调车时作业人员通话须使用不得用无线电台讲与工作无关 的事情
防溜工具交接做到清楚一批作业未完工具数量不符不得交接 接班人员应按分工对站内停留车防溜情况进行现场确认发现问题及时处理
取送车时按规定全部连结车辆软管前应安装简易紧急制动阀并进行试验 无线调车灯显设备与列车运行监控装置配合使用时除外使用手拉式简易紧急制动阀时 如车作业面的前端不具备领车条件前端第一辆可不接软管在前端安装机车与 动车组摘结应按规定的程序进行推进运行时可不安设简易紧急制动阀
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