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分析轨道检查车检测出的波长2m以内.10m 左右的高低超限病害可能发生处所。

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普速铁路线路工《2021 年铁路线路工技师考试题库(简答题）》真题及答案点击查看

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在轨道不平顺动态管理值中客专线42m波长高低Ⅲ超限为10㎜120m波长高低Ⅲ超限为12㎜

一运动员某次跳水的最高点离跳台2m记作+2m则水面离跳台10m可以记作

﹣10m ﹣12m +10m +12m

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存固定型道岔的有害空间部位轨检车检测出的和轨距病害不属于轨道几何尺寸超限

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试述利用轨检车检测高低超限的数据现场复核整修的方法

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分解因式2m2+10m=

最高运行速度为200km/h验收线路时正线轨道静态几何尺寸允许偏差

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25T型客车检修规程规定用兆欧表测量电力配线相对湿度小于60％时其绝缘电阻应

≥2MΩ 为2～O.38MΩ ≥0.38MΩ ≥10MΩ

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线路动态检查时速度大于160km/h区段高低的波长在30m以上的长波不平顺当轨道检查车检查其高低幅

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≥2MΩ 2～0_38MΩ ≥0_38MΩ ～10MΩ

线路动态检查时速度不不大于160km/h区段高低轨向波长在30m以上长波不平顺当轨道检查车检查其高低

线路动态检查时速度大于160km/h区段轨向的波长在30m以上的长波不平顺当轨道检查车检查其轨向幅

人行横道位置设置在

城市道路转角曲线起点以内4～10m处城市道路转角曲线起点以外4～10m处距交叉口道路红线延长线交叉点向内4～10m处交叉口道路红线延长线交叉点向外2m处

应重视轨道不平顺判别并及时处理

连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为 10mm 的轨向不平顺、 12mm 的水平不平顺、 14mm 的高低不平顺 50m 范围内有 3 处大于以下幅值的轨道不平顺： 12mm 的轨向不平顺、 12mm 的水平不平顺、 16mm 的高低不平顺轨向、水平逆向复合不平顺允许速度大于 160km/h 区段，高低、轨向的波长在 30m 以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到 11mm 或轨向幅值达到 8mm 时

现场核对局部短波波长1～10m不平顺的检查轨向用弦线检查钢轨逐根轨枕连续测量

10m 20m 10m、20m 50m、80m

分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害

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