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在车床两顶尖间车细长轴外圆，若只考虑工件刚度，则加工后会产生的误差是（）。

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试分析引起下列形状误差的主要原因在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴１工件产生腰鼓形形状误差2工件产生

在刚度较好的车床上车细长轴若没有采取提高刚度的措施车出的细长轴中间粗两头细

在车床两顶尖车削细长轴时由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是

矩形梯形鼓形鞍形

在车床中用两顶尖装夹车削光轴加工后检验发现鼓形误差中间大两头小其最可能的原因是

[A]：车床主轴刚度不足 [B]：两顶尖刚度不足 [C]：刀架刚度不足 [D]：工件刚度不足

在车床两顶尖上装夹车削光轴加工后检验发现中间直径偏小两端直径偏大其最可能的原因是

前顶尖刚度不足刀具刚度不足工件刚度不足刀尖高度位置不准确后顶尖刚度不足

车床上加工大刚度轴外圆产生中凹的原因可能是

机床刚度差；刀具热变形；工件热变形；刀具磨损；工件刚度差

在车床上用两顶尖装夹车削光轴加工后检验发现鼓形误差中间大两头小其最大可能的原因是

车床主轴刚度不足两顶尖刚度不足刀架刚度不足工件刚度不足

在车床的两顶尖间装夹一细长轴如发生热变形车削外圆后工件呈误差

鞍形鼓形无影响。

在车床两顶尖间车削细长轴时由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是

矩形梯形鼓形鞍形

在车床上用两顶尖装夹车削光轴加工后检验发现中间小两头大误差其最可能的原因是

车床导轨磨损前后两顶尖刚度不足刀架刚度不足工件刚度不足

在车床的两顶尖间装夹一长工件当机床刚性较好工件刚性较差时车削外圆后工件呈误差

在车床上欲加工φ80×80轴的外圆车加工时采用的装夹方法为

前后顶尖三爪卡盘四爪卡盘

在车床上用两顶尖装夹车削光轴加工后检验发现鼓形误差中间大两头小其最可能的原因是

车床主轴刚度不足两顶尖刚度不足刀架刚度不足工件刚度不足

在车床上加工细长轴时为减小因工件变形产生的加工误差常采用工艺装置

前后双顶尖，中心架，鸡心夹头，跟刀架

在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时在切削力作用下工件会呈形状

在车床上车削一细长轴当毛坯横截面有圆度误差如椭圆度且车床床头的刚度大于尾座的刚度时试分析在只考虑工

在车床上用两顶尖装夹车削光轴加工后检验发现中间小两头大误差其最大可能的原因是

前后两顶尖刚度不足刀架刚度不足工件刚度不足

在普通车床上用两顶尖装夹长轴外圆若机床刚度较低则工件产生a的形状误差若工件刚度较低则工件产生b的误

在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时如机床刚度较低则工件产生中的形状误差如工件刚度较低则产生中的形状误差

凹凸凹凹凸凹凸凸

在普通车床上用两顶尖装夹长轴外圆若机床刚度较低则工件产生的形状误差若工件刚度较低则工件产生的误差

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