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在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大，两头小），其最大可能的原因是（）。

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试分析引起下列形状误差的主要原因在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴１工件产生腰鼓形形状误差2工件产生

在普通车床两顶尖上加工细长光轴加工后发现有鼓形误差中间部分直径大两端部分直径小其主要原因是

刀架刚度不足工件刚度不足两顶尖刚度不足纵向导轨在水平面内直线度误差

在车床中用两顶尖装夹车削光轴加工后检验发现鼓形误差中间大两头小其最可能的原因是

[A]：车床主轴刚度不足 [B]：两顶尖刚度不足 [C]：刀架刚度不足 [D]：工件刚度不足

在车床两顶尖上装夹车削光轴加工后检验发现中间直径偏小两端直径偏大其最可能的原因是

前顶尖刚度不足刀具刚度不足工件刚度不足刀尖高度位置不准确后顶尖刚度不足

某一轴类零件在车床上的装夹如图1a所示图中前顶尖为固定顶尖后顶尖为活动顶尖问零件加工后出现如图1b所

在车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔加工后发现孔与外圆不同轴可能的原因是

车床主轴径向跳动车床纵向导轨与主轴回转线不平行三爪卡盘装夹面与主轴回转线不同轴刀尖与主轴回转线不等高

在车床的两顶尖间装夹一细长轴如发生热变形车削外圆后工件呈误差

鞍形鼓形无影响。

在车床用双顶尖装夹车削轴类零件时若后顶尖在水平方有偏移则会出现双曲面形的圆柱度误差若后顶尖在铅垂面

图3a为在车床上车削光轴的示意图工件用三爪卡盘装夹一端加工后发现工件有如图3b所示的形状误差试分析产

在车床上用两顶尖装夹车削光轴加工后检验发现中间小两头大误差其最可能的原因是

车床导轨磨损前后两顶尖刚度不足刀架刚度不足工件刚度不足

工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面加工后检验发现端面与外圆不垂直其可能原因是

车床主轴径向跳动车床主轴回转轴线与纵导轨不平行车床横导轨与纵导轨不垂直三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴

在车床的两顶尖间装夹一长工件当机床刚性较好工件刚性较差时车削外圆后工件呈误差

在车床上用两顶尖装夹车削光轴加工后检验发现鼓形误差中间大两头小其最可能的原因是

车床主轴刚度不足两顶尖刚度不足刀架刚度不足工件刚度不足

在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时在切削力作用下工件会呈形状

在车床上加工一根由前后顶尖定位的阶梯轴加工轴颈的长度为200毫米直径为40毫米若该车床床身导轨在水

在车床上用两顶尖装夹车削光轴加工后检验发现中间小两头大误差其最大可能的原因是

前后两顶尖刚度不足刀架刚度不足工件刚度不足

在普通车床上用两顶尖装夹长轴外圆若机床刚度较低则工件产生a的形状误差若工件刚度较低则工件产生b的误

工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面加工后检验发现端面与外圆不垂直其可能原因是

车床主轴径向跳动车床主轴回转轴线与纵导轨不平行车床横导轨与纵导轨不垂直三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴

在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时如机床刚度较低则工件产生中的形状误差如工件刚度较低则产生中的形状误差

凹凸凹凹凸凹凸凸

在普通车床上用两顶尖装夹长轴外圆若机床刚度较低则工件产生的形状误差若工件刚度较低则工件产生的误差

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