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增压四冲程柴油机的进气温度高 增压四冲程柴油机的进气压力高 增压四冲程柴油机的燃烧室容积大 增压四冲程柴油机的转速高
四冲程汽油机在工作过程中,进气门和排气门都关闭的冲程只有做功冲程 四冲程内燃机的吸气、压缩、排气冲程是靠飞轮的惯性完成的 柴油机的效率比汽油机的高,这是因为柴油的热值比汽油的大 随着科学技术的发展,热机的效率可达到100%
柴油机燃油为柴油 柴油机的点燃方式为压燃(压缩空气燃烧) 汽油机燃油为汽油 汽油机燃烧方式为点燃(火花塞点火燃烧)
四冲程汽油机在工作过程中,进气门和排气门同时关闭的冲程是压缩冲程和做功冲程 热机做功冲程中把机械能转化为内能 柴油机上安装一个笨重的飞轮,是为了提高它的效率 柴油机的效率比汽油机的高,这是因为柴油的热值比汽油的大
两冲程汽油机 两冲程柴油机 四冲程汽油机 四冲程柴油机
二冲程和四冲程机的工作循环都包括进气、 压缩、 燃烧和膨胀、 排气等过程 四冲程柴油机换气过程中新废气不掺混 二冲程柴油机功率为四冲程柴油机功率的2倍 二冲程机工作循环比四冲程机多一倍,所以二冲程机的机械负荷比四冲程机高
随着科学技术的发展,热机的效率可达到100% 四冲程汽油机在工作过程中,进气门和排气门同时关闭的冲程是做功冲程和压缩冲程 柴油机上安装一个笨重的飞轮,是为了提高它的效率 柴油机的效率比汽油机的高,这是因为柴油的热值比汽油的大
十缸四冲程柴油机,八缸二冲程柴油机 六缸四冲程柴油机,五缸二冲程柴油机 五缸四冲程柴油机,五缸二冲程柴油机 八缸四冲程柴油机,八缸二冲程柴油机
汽油机和柴油机都是内燃机 吸气冲程,汽油机吸入的只有空气,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物 汽油机和柴油机的一个工作循环对外只做一次功,活塞往复两次 柴油机压缩冲程末的温度比汽油机高,燃料燃烧更完全,效率比汽油机高
二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机 二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机 因没有吸、 排气行程,所以二冲程柴油机的飞轮较小 二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半